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Magic Roundabout - Wikipedia

Magic Roundabout

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Dieser Artikel beschreibt eine spezielle Art der Verkehrsführung in Swindon/England. Der Artikel über die in Großbritannien unter dem gleichen Namen bekannte Fernsehsendung findet sich unter ihrem deutschsprachigen Titel Das Zauberkarussell.
Karte des Magic Roundabout
Karte des Magic Roundabout

Der Magic Roundabout (engl. magischer Kreisverkehr) in Swindon, Südengland ist eine Art der Verkehrsführung, die aus einem großen Kreisverkehr in der Mitte und fünf kleineren, ringförmig um den inneren Kreisverkehr angeordneten, Kreisverkehren besteht.
Der Bau dieses ungewöhnlichen ampelfreien Verkehrsknotenpunktes führte zu einer erheblichen Verkehrsflussverbesserung dieser staugefährdeten Kreuzung, an der die fünf meist frequentierten Straßen Swindons zusammentreffen.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Geschichte

Blick auf die Mitte des Magic Roundabout
Blick auf die Mitte des Magic Roundabout

Der Kreisverkehr wurde im September des Jahres 1972 eingeweiht. Er war der erste richtige Magic Roundabout, nachdem in Colchester (Essex) nur ein Versuchsmodell installiert worden war. Der Roundabout von Swindon hingegen war von Anfang an dazu gedacht, eine stark staugefährdete Kreuzung, an der sich fünf Hauptverkehrstraßen treffen, zu entschärfen. Täglich war dort der Verkehr immer wieder zur Hauptverkehrszeit förmlich zum Erliegen gekommen.
Heute fließt dort der Verkehr sogar zu den Stoßzeiten noch relativ flüssig, obwohl der Magic Roundabout für das viel geringere Verkehrsaufkommen der 1970er Jahre geplant worden war.

Entwickelt wurde der Magic Roundabout als "multi-mini roundabout" vom britischen Road Research Laboratory (RRL).
In den äußeren Kreisverkehren läuft der Verkehr, wie in Großbritannien üblich, im Uhrzeigersinn (Linksverkehr!) und im inneren Kreisverkehr läuft der Verkehr entgegen dem Uhrzeigersinn (wie im restlichen Europa mit Rechtsverkehr üblich). Die Fahrer, die aus den sich treffenden Straßen kommen, fahren also zunächst in den jeweiligen kleinen Kreisverkehr ein und fädeln sich dann, so sie nicht sofort wieder links abbiegen müssen, in den großen Kreisverkehr im Inneren ein. Dieser wird an der gewünschten Ausfahrt wieder über den jeweiligen kleinen Kreisverkehr verlassen.

Genaugenommen jedoch handelt es sich bei dem mittleren oder "großen" gar nicht um einen Kreisverkehr: In einem richtigen Kreisverkehr ist es möglich, ohne Beachtung der Vorfahrt beliebig lange im Kreis zu fahren; dies erlaubt der magic roundabout nicht, im mittleren Kreisel (sofern man ihn überhaupt als solchen bezeichnen möchte) hat der einfahrende Verkehr Vorfahrt (siehe Karte); auch auf dem Verkehrsschild sind lediglich von fünf miteinander verbundene Kreisel eingezeichnet, wie es ja auch der Vorfahrtsregelung entspricht; der virtuelle 'großen' Kreis ist nur durch Wechseln zwischen den fünf kleinen befahrbar.

Am Tag der Eröffnung wurden die Straßen zunächst gesperrt und dann nach und nach freigegeben. Steve Dudley, der an diesem Tag zuständige Polizeibeamte, sagte zur Inbetriebnahme, er habe diesen Tag als sehr nervenaufreibend in Erinnerung, aber es habe auf Anhieb funktioniert.

[Bearbeiten] Vorteile gegenüber herkömmlichen Kreisverkehren

Das zugehörige Verkehrsschild
Das zugehörige Verkehrsschild

Der Magic Roundabout führt die am stärksten frequentierten Straßen Swindons in einer Kreuzung zusammen. Die Einrichtung eines herkömmlichen Kreisverkehres hätte zu erheblichem Rückstau in den Zufahrtsstraßen geführt, da in einem normalen Kreisverkehr im schlimmsten Falle alle Zufahrten wegen der Fahrzeuge aus einer Zufahrt warten müssen. Die kleinen Kreisverkehre im Magic Roundabout dienen als eine Art Zufahrtsventil; sie erlauben es den Fahrzeugen aus jeder Zufahrt nach und nach in den inneren Kreisverkehr einzufahren. Dadurch wird die optimale Nutzung des gesamten Straßenraumes durch die Fahrzeuge ermöglicht, da die Abstände der Fahrzeuge im Verkehrsfluss verkleinert werden und sich negative Auswirkungen von Stauungen (Verzögerungen beim Anfahren, Auffahrunfälle usw.) minimieren. Die Fahrzeuge sind innerhalb der Anlage zwar langsamer unterwegs, als in einem normalen mehrspurigen Kreisverkehr, aber dafür ist der Verkehrsfluss gleichmäßiger und konstanter.

[Bearbeiten] Verhältnis der Autofahrer zum Magic Roundabout

Das Verhältnis der Einheimischen zu "ihrem" Magic Roundabout ist recht ambivalent. Einerseits sind die Swindoner stolz auf dieses Bauwerk, von dessen Art es nur etwa ein halbes Dutzend in Großbritannien gibt. Daneben gibt es aber auch einen weit verbreiteten Scherz über die Funktionsweise, der besagt, dass das Bauwerk die Verkehrsprobleme der Kreuzung nur gelöst habe, indem es die Autofahrer derart abschrecke, dass diese nun Schleich- oder Umwege fahren, um den Magic Roundabout zu meiden. Auch erfreuen sich die Anwohner und ortskundigen Benutzer nach eigener Aussage an der Verwirrung und teilweise auch Verzweiflung ausländischer Besucher, die versuchen das Verkehrsgeschehen am Magic Roundabout zu begreifen. Es wird immer wieder von Touristen berichtet, die vor dem Kreisverkehr völlig verzweifelt ihren PKW abstellen und sich nicht getrauen hineinzufahren bzw. entgegen ihrer beabsichtigen Fahrtroute sofort wieder links abbiegen, um nicht in den inneren Kreisverkehr einfahren zu müssen.

Dabei sollte man bedenken: Englische Autofahrer sind nicht nur vergleichsweise routiniert im Befahren von Kreisverkehren, sie sind auch an den Linksverkehr (und die daraus folgende Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn) gewöhnt. Damit ist dieses Gebilde für sie ungleich weniger verwirrend als für Touristen vom Kontinent.

Empfehlung: Man kopiere die Karte der Vorfahrtsregeln einmal in ein Bildbearbeitungsprogramm und spiegle sie; plötzlich sind die Regeln auch für deutsche Autofahrer begreiflich.

[Bearbeiten] Unfälle

Eine Ausfahrt des Roundabout
Eine Ausfahrt des Roundabout

Obwohl viele Autofahrer von der Komplexität der Verkehrsführung zunächst überfordert sind, gab es seit ihrer Einführung nur 14 schwere und 80 leichte Unfälle (Stand 2002). Dies liegt unter der für eine derartige Kreuzung zu erwartenden Zahl. In die meisten Unfälle waren Radfahrer oder Fußgänger verwickelt, für die es nun rings um den Magic Roundabout einen Ring von Fußgängerampeln gibt. Daher haben diese Unfälle nach den Umbaumaßnahmen weiter abgenommen.

[Bearbeiten] Weitere Kuriositäten

In Swindon gibt es auch das Octagon, ein System von fünf sternförmig angeordneten Kreisverkehren und den North Star, ein System von vier Kreisverkehren. Diese verfügen aber nicht über den zentralen gegenläufigen Kreisverkehr des Magic Roundabout, sondern sind über normale Straßen miteinander verbunden.

[Bearbeiten] Weblinks

Koordinaten: 51° 33' 46" N, 1° 46' 15" W

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