Maltese Falcon
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Die 88m lange Maltese Falcon (Meer&Yachten 5 sowie 6/2006) wurde von einem Team internationaler Spezialisten im Auftrag von Tom Perkins entwickelt und bei Perini Navi in der Türkei gebaut. Der Stapellauf war im Juni 2006.
Erstmals wurde ein großes Segelschiff mit einem Dyna-Rigg ausgerüstet, einem Rigg vom ursprünglich fränkischen Ingenieur Wilhelm Prölss, der es in Hamburg bereits um 1960 entwickelte, um damals Großfrachtschiffe damit auszurüsten. Eine praktische Umsetzung erfolgte damals nicht.
Es handelt sich um ein Rigg mit fest an drehbaren Masten verankerten Segeln. Das Rigg der Maltese Falcon besteht aus drei frei drehbaren Kohlefasermasten mit 58 Meter Höhe mit je sechs durchgebogenen Rahsegeln. Damit entsteht ein elektronisch/elektrisch/hydraulisch steuer- und reffbares Rigg mit variablen Reff-Möglichkeiten, das nur ein Minimum an Personal bei maximaler Segelfläche benötigt.
