Pan-pan
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Pan-Pan bezeichnet eine Dringlichkeitsmeldung im Funkverkehr von Schiffen, Flugzeugen oder anderen Fahrzeugen (im Gegensatz zu einer Notmeldung). Pan Pan-Pan zeigt die Dringlichkeit eines Ereignisses oder einer Handlung an (und nicht eine unmittelbare Gefahr für das Schiff oder das Leben).
Pan geht auf das französische Wort panne zurück. Die Bedeutung entspricht derjenigen im Deutschen.
Im Falle eines medizinischen Notfalls kann auch Pan Pan Medico (dreimal) verwendet werden.
[Bearbeiten] in der Seefahrt
"Pan Pan - Pan Pan - Pan Pan" leitet im Seefunk die Dringlichkeitsmeldung ein.
Die Mitteilung selbst enthält:
- Identität des Schiffes (meist der Schiffsname)
- geographische Position eines Wasserfahrzeuges
- Art des Schadens
- benötigte Hilfeleistung
Ein typischer Fall für "Pan Pan" ist eine Manövrierunfähigkeit wegen Ruder- oder Maschinenausfall und dadurch mittelbare Gefahr für das Schiff z.B. durch Strandung. Oder wenn wegen schwerer Erkrankung eines Crewmitgliedes der Funkarzt für ein Medico-Gespräch gerufen werden muss.
Bei einer Dringlichkeitsmeldung ist anderer Funkverkehr einzustellen. Nur noch Seenotfälle haben Vorrang vor der Dringlichkeitsmeldung.
Die rechtliche Konsequenz einer Dringlichkeitsmeldung sind in den verschiedenen Ländern unterschiedlich geregelt. In Deutschland ist für die Hilfeleistung die DGzRS zuständig. Sie arbeitet unentgeltlich bei der Rettung von Menschen. Bei technischer Hilfeleistung bittet sie um Kostenbeteiligung (bei einem kleinen Seenotrettungsboot 100 €/h, bei einem Seenotrettungskreuzer, der unter Vollast 1700 l/h verbraucht entsprechend mehr, ein Helikopter kostet etwa 10.000 €/h).
[Bearbeiten] in der Luftfahrt
Pan-Pan wird im Flugfunk etwa vor einer Notlandung aufgrund der Erkrankung eines Passagiers verwendet.
Pan-Pan wurde am Beginn des schweren Flugunglücks Swissair-Flug 111 verwendet.
[Bearbeiten] Siehe auch
- Notruf "Mayday" z.B. bei Mann über Bord
- Sicherheitsmeldung Sécurité z.B. in der Seefahrt bei treibender Ladung
- Seenot, Seenotsignal