Rolladen Schneider LSD Ornith
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Die LSD Ornith ist ein doppelsitziges Segelflugzeug. Die LSD Ornith (D für Doppelsitzer) ist ein eher privat entstandenes Segelflugzeug mit hoher Leistungsfähigkeit. Erbauer sind Wolf Lemke und Karl Pummer. D1e LSD Ornith mit dem Kennzeichen D-0740 flog zum ersten Mal am 3. Mai 1972, einige Wochen vor der Braunschweiger SB-10. Es ist der erste Doppelsitzer in Kunststoff-Bauweise. So weit als möglich wurden Teile aus der Einsitzer-Produktion der LS-1 verwendet. Der Rumpf wurde fast unverändert von der LS-1 übernommen. Dies hat zur Folge, dass es sehr eng im Cockpit ist. Die Pedale des hinteren Sitzes sind beinahe auf der Höhe des vorderen Steuerknüppels. Die Haube ist zweiteilig und geht etwa zurück bis zur Höhe des Holmes. Der Rumpf hat ein festes Rad und eine kleine Kufe. Auffallend ist das sehr große Seitenruder. Die Flügel wurden an der Wurzel um etwa 1,50 m verlängert. So ergibt sich eine Spannweite von 18 Metern. Die negative Pfeilung der Flügel beträgt zwei Grad. Als Landehilfe dienen Schempp-Hirth-Bremsen auf der Flächenoberseite. Der Doppelsitzer hat für Windenstart und F-Schlepp zwei getrennte Kupplungen und stellt fliegerisch keine besonderen Anforderungen. Interessant ist angesichts der heutigen Doppelsitzer von gewichtigen Ausmaßen das Rüstgewicht der LSD von 287 kg. Dies kann man aber wegen der geschilderten Einzelheiten nicht ohne weiteres mit einem regulären Doppelsitzer vergleichen.
In Samedan/Schweiz und in Südafrika wurden mit der LSD Ornith einige beachtliche Rekordflüge erzielt.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Klasse | Doppelsitzer |
| Erstflug | 3. Mai 1972 |
| Sitzplätze | 2 |
| Flügelspannweite | 18 m |
| Flügelfläche | 12,40 m² |
| Flächenbelastung | 30,4-36,3 kg/m² |
| beste Gleitzahl | 1:40 bei 90km/h |
| geringstes Sinken | 0,60 m/s bei 75km/h |
| Leergewicht | 287 kg |
| max. Flugmasse | 450 kg |
[Bearbeiten] Weblinks
Siehe auch: Rolladen Schneider Flugzeugbau GmbH
