Diskussion:S-Bahn Dresden

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Inhaltsverzeichnis 1 Bild 2 Fahrzeuge 3 Farben der Linien 4 Geschichte der Dresdner S-Bahn 5 Streckennetzlänge

[Bearbeiten] Bild

Aus den Verwaisten, falls noch benötigt. --Gruß Crux 17:50, 18. Apr 2006 (CEST)

Das ist ein altes Bild des Straßenbahnnetzes. Geo-Loge 19:17, 18. Apr 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Fahrzeuge

Weiß eigentlich jemand, ob mittelfristig der Einsatz anderer (modernerer) Fahrzeuge geplant ist? -- Horst 18:47, 27. Aug 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Farben der Linien

Ich halte es für wenig zweckmäßig, die farbigen Liniensymbole in diesem Artikel zu verwenden, da sie eigentlich in dieser Form m.E. überhaupt nicht in Gebrauch sind. Es gibt zwar (neuerdings?) auf der Homepage des Verkehrsverbundes einen Übersichtsplan des VVO [1], in dem die RE-, RB- und Dresdner S-Bahn-Linien farblich markiert sind, nur sind zumindest mir diese Pläne bisher an anderer Stelle (z.B. als Aushang in den Bahnhöfen) nicht aufgefallen, im Gegensatz zu dem Übersichtsplan, in dem die Bahnstrecken lediglich als schwarze Linien dargestellt werden [2]. Möglich ist aber, daß ein solches Farbleitsystem ernsthaft in Vorbereitung ist. Ich frage mich dann nur, warum man zum Erkennen der Linien dann Farbtöne verwendet, die sich eigentlich nur graduell voneinander unterscheiden. - Vereinzelt tauchen aber schon seit einigen Jahren in manchen Doppelstockzügen in den Seitenfenstern Schilder mit farbigen S-Bahn-Signets (aber eigentlich nur in den Waggons, in denen die Zugzielanzeigen noch nicht auf LED-Matrizen umgerüstet wurden). Soweit ich mich jetzt erinnere, wurde aber dann für die Linie S1 ein Signet verwendet, das etwa den gleichen Farbton wie für die S1 in Berlin nutzt, eine Art Bläulichrot, das hier in diesem Artikel der Linie S3 zugewiesen wird. Farbige Liniensignets für S2 und S3 sind mir aber niemals aufgefallen. --AlexF 05:56, 18. Okt. 2006 (CEST)

Ich gebe zu, dass die Verwendung ähnlicher Farben (orange, rot, magenta) für die 3 S-Bahn-Linien ungewöhnlich ist. Diese Lieniennetze sind in u.a. den S-Bahnen geklebt. Hintergrund: Rottöne = S-Bahn, Grüntöne = Regionalbahn, Blautöne = Regionalexpress

Zu dem Thema gehört auch die Bemerkung, dass (anders als in Hamburg, Berlin, München, RheinMain, RheinRuhr, ...) in Dresden die S-Bahnen einzeln (und farbig) nur bei Plänen des VVO mit Regionalbahnen/-express dargestellt werden, während sie bei den Dresdener-Linien nur als schwarze Linie zusammengefasst sind - finde das schon bemerkenswert => bitte Auskommentierung wieder weg, ok? --WikiNight 11:52, 14. Dez. 2006 (CET)

[Bearbeiten] Geschichte der Dresdner S-Bahn

Spannender als sich mit der Frage zu beschäftigen, wie man in dem Artikel bunte Bapperl unterbringen könnte, wäre eine inhaltliche Auseinandersetzung mit der Geschichte der Dresdner S-Bahn. Zum Beispiel findet man auf Dresdner Stadtplänen aus den 90er Jahren fünf S-Bahn-Linien (die S5 verkehrte auf der Strecke nach Tharandt). Offensichtlich war die Berliner Bahn (über Cossebaude, Friedrichstadt) in das Streckennetz miteingebunden, und die Linie, die Richtung Klotzsche fuhr, endete erst in Arnsdorf). Offensichtlich hat es da Ende der 90er eine Linienumstellung gegeben. Ich kann mich jetzt aber nicht erinnern, daß das damalige durchnummerierte Linienschema in der Öffentlichkeit propagiert wurde bzw. für den Fahrgast deutlich veranschaulicht wurde, wie es bei der (Ost-)Berliner S-Bahn ja auch erst seit Beginn der 90er geschieht.

Was umbedingt noch eingearbeitet werden müßte, ist der S-Bahn-Tunnel, der in den 60ern/Anfang der 70er Jahre geplant war, und der etwa Bhf. Mitte - Pirnaischer Platz - Stübelallee - Niedersedlitz verlaufen sollte, dann aber aus Baukapazitätsgründen sang- und klanglos fallengelassen wurde. Ich habe in einem Übersichtswerk (Schreck/Meyer/Strumpf: S-Bahnen in Deutschland. Planung, Bau, Betrieb, Düsseldorf 1972) darüber auch nur eine kurze Notiz gefunden. Offensichtlich hat es aber irgendwann in den 60ern eine umfangreiche Verlagsbeilage zur Sächsischen Zeitung gegeben, in der das Projekt groß angekündigt wurde. Vielleicht fällt jemandem ja etwas dazu ein. --AlexF 05:56, 18. Okt. 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Streckennetzlänge

Grüß euch, liebe Mistreiter!

Könnt ihr euch die Gesamtstreckenlänge des S-Bahn-Netzes von 103 km erklären? Wenn ich die drei Linien aufaddiere, komme ich auf 122,9 km Länge. Rechnet man den von S1 und S2 benutzten, 21,2 km langen Abschnitt zwischen Pirna und Dresden-Neustadt heraus, komme ich auf 101,7 km. Wie passt das zusammen?

Viele Grüße
Peter--Bigbug21 09:42, 6. Jan. 2007 (CET)

Ich denke mal, dass früher gerundet wurde. Also fehlt etwa ein Kilometer. Durch Streckenausbau können schon an einigen Stellen immer mal ein paar hundert Meter abgekürzt werden, zum Beispiel im Gleisbogen an der Freiberger Straße, oder überschätze ich diesen Effekt? Geo-Loge 11:22, 6. Jan. 2007 (CET)

Oder die Trassenpreissoftware liegt falsch? --Bigbug21 19:05, 6. Jan. 2007 (CET)

Uhh.. dann schnell eine Mail an die Bundesnetzagentur ;) nein, ich denke es hat durch den S-Bahn-Ausbau Verkürzungen geben. Die Meßtechnik ist auch etwas gereift. Die Trassenpreissoftware ist sicher richtig, man kann die Werte auch ruhig nehmen. Geo-Loge 19:12, 6. Jan. 2007 (CET)

Ich rechne bei nächster Gelegenheit noch die Streckenlänge zwischen Dresden-Neustadt und Pirna aus. Damit lässt sich dann die genaue Netzlänge ermitteln. --Bigbug21 19:48, 6. Jan. 2007 (CET)