Schleicher ASW 24
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Die ASW 24 ist ein Segelflugzeug vom Hersteller Alexander Schleicher GmbH & Co.
Die ASW 24 wurde 1987 als Nachfolgemuster der ASW 19 von Gerhard Waibel entwickelt. Bis 2000 wurden insgesamt 311 ASW 24 gebaut. Außerdem wurden 54 eigenstartfähige ASW 24E mit Einzylinder-Rotax-Klapptriebwerk und acht ASW 24 TOP mit abnehmbarem Dreizylinder-Fischer-Aufsetzriebwerk produziert. Die ASW 24 ist für den Leistungsegelflug konstruiert.
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[Bearbeiten] Geschichte
Die Schleicher ASW 24 wurde 1987 von Gerhard Waibel als Nachfolger der Schleicher ASW 19 für die FAI-Standardklasse entwickelt. Die ASW 24B hat ein im Nasenbereich modifiziertes Flügelprofil, eine veränderte Haubenkontur und einen um einige Zentimeter nach hinten verlegten Fahrwerkskasten, wodurch im Cockpit mehr Platz geschaffen wurde. Der Polen Frantisek Kepka gewann die Europameisterschaft 1992 mit einer ASW 24, und die 1. Frauen Weltmeisterschaft 2001 wurde von der Engländerin Sarah Steinberg mit einer ASW 24 gewonnen.
[Bearbeiten] Konstruktion
Die Schleicher ASW 24 ist ein Mitteldecker in FVK-Bauweise mit einziehbarem Fahrwerk und Wasserballasttanks in den Flügeln. Sie entspricht den Vorgaben der FAI-Standardklasse.
Der Rumpf ist eine vollständige Neueuntwicklung, die auf Erkenntnissen der Hochschulen in Braunschweig und Delft beruht. Es wurde besonderes Augenmerk auf die Entwicklung eines Sicherheitscockpits gelegt, das bei einem Unfall den größten Teil der Energie absorbiert. Hierfür erhielt Gerhard Waibel 1993 den begehrten OSTIV-Preis.
Auch die Flügel wurden in Zusammenarbeit mit den Hochschulen Delft und Eindhoven konstruiert. Sie sind mit auf der Oberseite ausfahrenden Bremsklappen ausgestattet.
Das T-Leitwerk besteht aus dem gedämpften Höhenleitwerk mit Federtrimmung und dem Seitenleitwerk. Wahlweise sind ein Schleifsporn oder ein Spornrad erhältlich.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Spannweite | 15 m |
| Flügelfläche | 10,0 m² |
| Flügelstreckung | 22,5 |
| Rumpflänge | 6,55 m |
| Rumpfhöhe am Cockpit | 0,845 m |
| Cockpitbreite | 0,66 m |
| Leitwerkshöhe | 1,2 m |
| Flügelprofil | DU84-158 |
| Leermasse mit Mindestausrüstung | ca. 230 kg |
| max. Abflugmasse | 500 kg |
| Wasserballast max. | 155 l |
| min. Flächenbelastung | 32 kg/m² |
| max. Flächenbelastung | 50 kg/m² |
| Zuladung Cockpit max. | 115 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Mindestgeschwindigkeit | 73 km/h |
| Sturzflugbremsen ausfahren | bis 280 km/h |
| geringstes Sinken | 0,57 m/s |
| Gleitzahl (103 km/h) | 44 |
Technische Daten der Motorsegler ASW 24 TOP und ASW 24 E Die kursiven Daten unterscheiden sich von der reinen Segelfug-Version.
| Kenngröße | Daten ASW 24 TOP | Daten ASW 24 E |
|---|---|---|
| Antriebs-System | Fischer + Entwicklungen | Motorenbau Binder |
| Motoren Hersteller | König | Rotax |
| Motoren Typ | SC430 F+E 3-Zyl.-2Takt Sternmotor | 275 1-Zyl.-2Takt-hängend |
| Leistung | 17,6 kW (24 PS) bei 4400 U/min | 17,6 kW (24 PS) bei 7000 U/min |
| Hubraum | 430 cm³ | 269 cm³ |
| Verbrauch bei Startleistung | 11 l/h | 11,8 l/h |
| Verbrauch bei Reiseleistung | 9 l/h | 8,5 l/h |
| Rüstmasse | ca. 275 kg | wie ASW 24 TOP |
| Flächenbelastung min. | 36,5 kg/m² | wie ASW 24 TOP |
| Zuladung Cockpit vorn | max 110 kg | wie ASW 24 TOP |
| Mindestgeschwindigkeit | 75 km/h | wie ASW 24 TOP |
| geringstes Sinken (bei 90 km/h) | 0,66 m/s | wie ASW 24 TOP |
| Gleitzahl (bei 110 km/h) | 44 | wie ASW 24 TOP |
[Bearbeiten] Weblinks
Konstrukteur Kaiser: Ka 1 | Ka 2 | Ka 3 | Ka 4 | Ka 6 | Ka 7 | Ka 8 | Ka 10 | ASK 13 | ASK 21 | ASK 23
Konstrukteur Waibel: ASW 12 | ASW 15 | ASW 19 | ASW 20 | ASW 22 | ASW 24 | ASW 27 | ASW 28
Konstrukteur Heide: ASH 25 | ASH 26 | ASH 30 Mi |
Konstrukteur Greiner: ASG 29
