SK Hannes Glogner
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Die Hannes Gogner ist ein Seenotkreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 23-m-Klasse, gebaut im Jahre 1991 von der Schweers-Werft in Berne-Bardenfleth unter Werft-Nr. 6478. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautet KRS 22.
 SRK Hannes Glogner bei der Sail 2005 in Bremerhaven |
 Oberer Fahrstand des SRK Hannes Glogner |
 Unterer Fahrstand des SRK Hannes Glogner |
Das Tochterboot Flinthörn des zweimotorigen Kreuzers hat die interne Bezeichnung KRT 22.
Nach dem schweren Unglück des SK Alfried Krupp wurde die Hannes Glogner in der Werft teilweise umgebaut und überholt. Unter anderem wurden die eckigen Fensterflächen durch runde Bullaugen ersetzt und die Scheiben des unteren Fahrstandes mit noch stärkerem Panzerglas ausgerüstet. Auffälligstes Merkmal des Umbaus war jedoch ein Überrollbügel mit einem dazugehörigen Netzsystem über dem oberen Fahrstand des SKs. Dieser sollte das Überbordgehen eines Besatzungsmitgliedes bei Schwerwetterfahrten verhindern. Im Jahre 2005 wurde der Überrollbügel in der Werft jedoch wieder demontiert, da dieser sich nicht bewährt hatte. Solche Überrollbügel wurden auch über den oberen Fahrständen der Seenotkreuzer SK Hermann Helms und SK Vormann Steffens montiert, bei der Hermann Helms wurde er jedoch auch wieder demontiert. Einzig und allein auf der Vormann Steffens wurde er nicht abmontiert. Stattdessen wurde über den Bügel in der letzten Werftzeit im Jahr 2006 noch eine Persenning gespannt.
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[Bearbeiten] Namensgebung
Der Kreuzer wurde am 23. April 1991 auf der ostfriesischen Insel Langeoog zu Ehren eines verstorbenen Hamburger Bauunternehmers benannt, der der DGzRS zu Lebzeiten verbunden war.
Das Tochterboot erhielt den Namen einer Dünengruppe auf Langeoog.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kreuzer | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 23,30 m |
| Breite | 5,50 m |
| Tiefgang | 1,40 m |
| Verdrängung | 66 t |
| Motorleistung | 2 x 972 PS=1944 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 Knoten |
| Technische Ausstattung | Funkanlagen, Echolot, DGPS, Radar, Hominganlage, Videoplotter, Bordhospital, Feuerlöschanlage, Fremdlenzanlage |
| Tochterboot | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 7,07 m |
| Breite | 2,62 m |
| Tiefgang | 0,80 m |
| Motorleistung | 180 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 Knoten |
[Bearbeiten] Stationierung
Vom 23. April 1991 bis Januar 2002 war die Hannes Glogner im Schutzhafen der Insel Langeoog stationiert und dient seitdem als Reservekreuzer (z.B. als Ersatz für Kreuzer, die sich zwecks Inspektion, Überholung, Umbau oder Reparatur in der Werft befinden). Die Hannes Glogner wurde durch das 9,5-Meter-Boot SRB Casper Otten (Neubau) ersetzt.
