South Harrow (London Underground)
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South Harrow ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Harrow. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 5 an der Northolt Road. Im Jahr 2004 nutzten 1,837 Millionen Fahrgäste die von der Piccadilly Line bediente Station.
Die Eröffnung der Station erfolgte am 28. Juni 1903 durch die "Metropolitan District Railway" (damaliger Name der District Line). Nördlich der Station führt die Strecke durch die Roxeth Marshes nach Rayners Lane; der Bau des Viaduktes über dieses mittlerweile trockengelegte Schwemmland galt damals als technische Meisterleistung.
Dennoch blieb das rund 1,8 km lange Teilstück jahrelang unbenutzt, da mit der Metropolitan Railway keine Einigung über die Führung von Zügen in Richtung Uxbridge erzielt werden konnte. Erst ab 1. März 1910 fuhren District-Züge über South Harrow hinaus, nachdem das fehlende Teilstück elektrifiziert worden war.
Am 4. Juli 1932 wurde der Betrieb auf der Strecke zwischen Ealing Common und Rayners Lane an die Piccadilly Line übertragen. Zwei Jahre später begannen die Bauarbeiten an einer neuen Station, die näher zur Northolt Road lag. Die ursprüngliche Station wurde am 4. Juli 1935 geschlossen, der Neubau am darauf folgenden Tag in Betrieb genommen.
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| Vorherige Station | Transport for London | Nächste Station | ||
|---|---|---|---|---|
| Rayners Lane | Piccadilly Line | Sudbury Hill | ||
Koordinaten: 51° 33′ 53" N, 0° 21′ 8" W
