Stainz (Lokomotive)
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Die Stainz ist eine Schmalspur-Dampflokomotive mit einer Spurweite von 760 mm (Bosnische Spurweite). Sie ist das bekannteste Exemplar aus einer sechs Stück umfassenden, 1892 von Krauss in Linz gebauten Serie. Die knapp 12 Tonnen schweren B-Kuppler waren die kleinsten im öffentlichen Verkehr auf österreichischen Schmalspurbahnen eingesetzten Dampflokomotiven.
Durch die weite Verbreitung im Modell erlangte die Lokomotive große Popularität und wurde so zu einer der bekanntesten Dampfloks Europas.
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[Bearbeiten] Geschichte
Eine Baureihenbezeichnung analog anderer Loktypen gab es für diese Reihe nie, sie trugen stets nur die Betriebsnummern ihrer Eigentümer. Vier Stück gingen an die Steiermärkischen Landesbahnen (StLB), zwei an die Salzkammergut-Lokalbahn.
Die StLB setzte je zwei Exemplare auf der Stainzer Lokalbahn und auf der Lokalbahn Pöltschach-Gonobitz in der Untersteiermark ein.
- 1 Meran, (Stainz), Kriegsverlust 1943
- 2 Stainz, (Stainz), Verbleib: Murtalbahn
- 3 Gonobitz (Pöltschach), Verbleib: Eisenbahnmuseum Ljubljana
- 4 'Heiligengeist (Pöltschach), verschrottet
Die Stainz blieb nach ihrer Abstellung in den 50er-Jahren zunächst als eiserne Reserve erhalten, 1967 wurde sie in der Betriebswerkstätte der StLB in Weiz einer Hauptausbesserung unterzogen, wobei auch zahlreiche Umbauten erfolgten. So erhielt sie einen Überhitzer und einen zweiten Satz der wichtigsten Bedienelemente auf der Heizerseite des Führerstandes, da sie ab 1969 für Hobbylokführer-Kurse auf der Murtalbahn eingesetzt werden sollte. In dieser Funktion blieb sie dann bis 2000 auf der Murtalbahn in Betrieb, wo sie nach Ablauf der Kesselfrist in Murau hinterstellt wurde. Eine Wiederinbetriebnahme ist derzeit (2006) aus wirtschaftlichen Gründen nicht vorgesehen, da auf der Murtalbahn mit den beiden anderen verfügbaren Dampflokomotiven der Bedarf für die Touristen-Bummelzüge und Hobbyzüge gedeckt ist. Die äußerlich gut gepflegte Lok kann jedoch zu besonderen Anlässen (Bahnhofsfeste etc.) besichtigt werden.
Die beiden Loks der Salzkammergut-Lokalbahn, die ebenfalls die Nummern "1" und "2" trugen, wurden bereits für den Bau des ersten Teilstückes von Bad Ischl nach Strobl angeschafft. Keine der beiden Loks ist erhalten geblieben.
[Bearbeiten] Die Stainz im Modell
[Bearbeiten] LGB
Als 1968 der Spielwarenhersteller Ernst Paul Lehmann Patentwerk plante, eine Modelleisenbahn nach schmalspurigem Vorbild in der Nenngröße IIm auf den Markt zu bringen, fiel die Wahl für die erste Lokomotive auf die Stainz. Das Vorbild schien ideal für dieses Projekt, die kleine Lok strahlte genau den „Charme der guten, alten Dampflokzeit“ aus, der die Bahn rasch als beliebtes Spielzeug außerhalb der Kreise „ernsthafter“ Modelleisenbahner bekannt machte. Sie konnte in größter Stückzahl mit den Anfangspackungen verkauft werden und legte den Grundstein für die Lehmann-Gross-Bahn.
[Bearbeiten] Fleischmann Magic-Train
Der Modellbahnhersteller Fleischmann wählte als Vorbild für seine Spielbahn in der Baugröße 0e ebenfalls die Stainz.
