United Technologies Corporation

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United Technologies Corporation

Unternehmensform	Corporation^[1]
Gegründet	1975 (1853)
Unternehmenssitz	Hartford, Connecticut, USA
Unternehmensleitung	*Louis Chênevert (President & COO) George David (Chairman & CEO)
Mitarbeiter	220.000 (2005)
Umsatz	42,7 Mrd. USD (2005)
Branche	Produktion
Produkte	Idustriemaschinen, Elektronikbauteile, Rüstungsgüter, Flugzeugtechnik
Webadresse	www.utc.com

Die United Technologies Corporation (UTC) ist ein amerikanischer, weltweit vertretender Hersteller von Elektronikgeräten und Rüstungsprodukten mit Hauptsitz im Gold Building in Hartford, Connecticut, USA der laut Forbes Magazine derzeit (2006) die Nummer 43 der größten Unternehmen in den USA, sowie Nummer 126 der weltgrößten Unternehmen, gemessen am Umsatz von 37 Milliarden US-Dollar ist.

[Bearbeiten] Beteiligungen

Carrier
Weltmarktführer in Produktion und Verkauf von Heizungs-, Ventilations-, Kühlungs-, und Klimaanlagen
Hamilton Sundstrand
entwickelt und produziert Komponenten für Luft- und Raumfahrt
Otis
weltweit größter Hersteller von Aufzugsanlagen, Rolltreppen und Laufbändern
Nord-Micro
Weltmarktführer in Produktion und Entwicklung von Kabinendruckregelsystemen für Flugzeuge
Pratt & Whitney
Hersteller von Flugzeugturbinen, Gasturbinen und Raketenantrieben
Sikorsky
Hersteller von zivilen, industriellen und militärisch genutzten Hubschraubern
UTC Fire & Security
Hersteller und Errichter von Brandmeldeanlagen, Brandmeldern und Feuerlöschern
UTC Power und UTC Fuel Cells
Hersteller von Stromgeneratoren und Brennstoffzellen für den Einsatz in Raumfahrt und Transportsystemen
UTRC (United Technologies Research Center)
zentrale Forschungs- und Entwicklungseinheit für alle UTC Firmenbereiche

[Bearbeiten] Geschichte

1853 - Elisha Graves Otis demonstriert seine Fangvorrichtung für Fahrstühle während der Weltausstellung in New York
1857 - Otis installiert den weltweit ersten Personenaufzug in einem Kaufhaus in New York City
1862 - Otis verkauft den ersten Personenaufzug Neufundland
1900 - Otis stellt den Personenaufzug während der Weltausstellung in Paris vor. (Paris Exposition)
1902 - Die Klimaanlage wird durch Willis Carrier erfunden
1903 - Otis entwickelt den ganglosen elektrisch betriebenen Fahrstuhl
1915 - Die Firma Carrier Engineering wird gegründet
1919 - Die Firma Standard Steel Propeller wird gegründet. Die Firma ist der eine der zwei Vorgänger der Firma Hamilton Standard
1920 - Die Firma Hamilton Aero Manufacturing wird gegründet. Die Firma ist der andere Vorgänger der Firma Hamilton Standard
1922 - Carrier installiert die erste Klimaanlage in einem Theater in Los Angeles
1923 - Die Firma Sikorsky Aero Engineering wird durch Igor Sikorski gegründet
1924 - Otis führt die ersten Automatischen Aufzüge mit Rufknöpfen für den Aufzug ein
1925 - Die Firma Pratt & Whitney Aircraft wird gegründet. Die ersten Produkte sind die Wasp und Hornet Flugzeugmotoren
1928 - Carrier installiert Klimaanlagen in den Räumlichkeiten des U.S. House of Representatives und des Senate
1929 - Boeing, Pratt & Whitney, Hamilton, Sikorsky, fusionieren um die United Aircraft and Transport Corporation zu gründen
1929 - Das zentrale Forschungszentrum wird gegründet
1931 - Otis führt die ersten Doppelstockfahrstühle ein
1934 - United Aircraft and Transport wird in die Firmen United Aircraft, Boeing Airplane Company, und United Air Lines Transport aufgeteilt
1938 - Hamilton Standard führt den Hydromatic Propeller auf den Markt ein
1939 - Sikorsky testet mit dem VS-300 den ersten kommerziellen Helikopter
1942 - Im Zweiten Weltkrieg werden über eine 3 Jahresperiode folgende Produkte hergestellt: Sikorsky produziert über 150 Hubschrauber, Pratt & Whitney liefert über 300.000 Flugzeugmotoren und Hamilton Standard liefert 500.000 Propeller
1948 - Pratt & Whitney produziert den ersten Düsenantrieb
1949 - Hamilton Standard beginnt mit der Entwicklung von Tankanzeigen für Flugzeuge
1950 - Otis installiert den ersten Fahrstuhl der keinen Fahrstuhloperator benötigt
1950 - Carrier beginnt mit dem Verkauf von Klimaanlagen, welche in Fenster eingebaut werden können. Damit beginnt die Klimaanlage für den Durchschnittsbürger bezahlbar zu werden
1952 - Pratt & Whitney beginnt mit der Produktion von Kolben Motoren in Kanada
1952 - Carrier führt die erste in Massenproduktion hergestellte Klimaanlage ein
1957 - Sikorsky testet den ersten Turbinenbetriebenen Hubschrauber.
1958 - Die Boeing 707 mit Pratt & Whitney JT3 Triebwerken wird der erste amerikanische mit Turbinen betriebene Jet im kommerziellen Einsatz
1958 - United Aircraft beginnt mit der Entwicklung von Raketenantrieben
1963 - Die Pratt & Whitney JT8D Turbine wird mit der Boeing 727 eingeführt. Sie wird mit einer Stückzahl von über 14.000 die am meisten eingesetzte Jet Turbine
1964 - Die Pratt & Whitney Canada PT6 Turboprop Turbine wird eingeführt
1966 - Hamilton Standard entwickelt die erste elektronische Kabinendruckregelung
1969 - Apollo 11, die Astronauten landen auf dem Mond mit Hamilton Standard Raumanzügen und Pratt & Whitney Brennstoffzellen; ein Sikorsky Hubschrauber sammelt die Astronauten nach der Landung auf
1970 - Die Boeing 747 wird mit Pratt & Whitney JT9D Turbinen als erster Jumbo Jet eingeführt
1971 - Das Research Center baut den ersten Hochgeschwindigkeits Windkanal in der Welt
1975 - United Aircraft ändert ihren Namen in United Technologies Corporation (UTC)
1976 - UTC kauft Otis
1978 - Sikorsky beginnt mit der Produktion des Black Hawk Hubschraubers
1979 - UTC kauft Carrier
1979 - Otis führt die erste auf Mikroprozessor basierende Aufzugssteuerung ein.
1981 - Der Space Shuttle Columbia wird mit Brennstoffzellen von UTC Fuel Cells für die Stromversorgung und Raumanzügen und Umweltkontrollen von Hamilton Standard gestartet
1989 - Otis führt den Fahrstuhl mit Linear Motor ein
1995 - Die erste Boeing 777 mit Pratt & Whitney Turbinen wird in Dienst gestellt
1999 - UTC kauft die Sundstrand Corp und fusioniert sie mit Hamilton Standard um die Firma Hamilton Sundstrand zu gründen
2001 - UTC gründet UTC Power um auf dem verteilten Stromerzeugungsmarkt Fuß zu fassen
2002 - um die Zeitlinie von 2002 bis heute zu betrachten, siehe [1]