Urmitzer Eisenbahnbrücke
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Urmitzer Eisenbahnbrücke | |
|---|---|
 |
|
| Daten | |
| Offizieller Name | Kronprinzenbrücke Engers-Urmitz |
| Lage | Neuwied (Engers) - Urmitz |
| Verkehrsweg oben | Eisenbahn |
| Verkehrsweg unten | Rhein |
| Konstruktion | Fachwerkbrücke |
| Länge | 430 m |
| Max. Spannweite | 188 m |
| Eröffnet | 1918 |
Die Urmitzer Eisenbahnbrücke verbindet die rechte mit der linken Rheinstrecke zweigleisig zwischen Urmitz und Neuwied-Engers. Es handelt sich um eine Fachwerkbrücke, die in der jetzigen Form seit 1954 besteht.
Die im März 1945 durch deutsche Truppen zerstörte Vorgängerbrücke wurde aus militärstrategischen Gründen zwischen 1916 und 1918 unter dem Namen „Kronprinz-Wilhelm-Brücke“ oder „Kronprinzenbrücke“ errichtet. Ursprünglich überspannte diese Brücke den Rhein als Fachwerkbogenbrücke. Sie war Teil einer "Brückenfamilie" aus drei ähnlichen, strategisch motivierten Eisenbahnbrücken über den Rhein, die anderen beiden waren die "Ludendorffbrücke" bei Remagen und die "Hindenburgbrücke" bei Rüdesheim.
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
- Die Rheinbrücke Engers-Urmitz bei brueckenweb.de
- Die Rheinbrücke Engers-Urmitz bei structurae.de
- Die Kronprinz-Wilhelm-Brücke bei structurae.de
Koordinaten: 50° 25′ 17" n. Br., 7° 31′ 35" ö. L.
