Volvo 164

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Der Volvo 164 ist ein PKW-Modell der Firma Volvo AB in Schweden.

Das Modell wurde von 1968 bis 1975 in 153.179 Einheiten hergestellt. Mit ihm ergänzte Volvo sein Programm um eine luxuriöse Oberklasse-Limousine. Im Vergleich zum Volvo P144 erhielt sie einen verlängerten Radstand und eine außergewöhnlich gestaltete Frontpartie, mit der sie aristokratisch-edel aussah. Der zusätzliche Platz kam allerdings nicht der Fahrgastzelle zugute, sondern ausschließlich dem Motorraum. Hier kam ein Reihensechszylinder mit 3,0 Liter Hubraum zum Einsatz, den es in zwei verschiedenen Versionen gab. Zuerst bot Volvo den 164 als Vergasermotor mit 130 PS an. Im Modelljahr 1972 erschien dann der 164E mit Einspritz-Motor. Er verfügte über die Bosch D-Jetronic und leistete 160 PS. Mit diesem leistungsfähigen Motor erreichte der Wagen Beschleunigungswerte unterhalb von 9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Endgeschwindigkeit von 193km/h.

Der 164 wurde mit umfangreicher Ausstattung geliefert. So besaßen viele Fahrzeuge Ledersitze, Schiebedach, Automatikgetriebe und Klimaanlage.

1975 wurde dem Volvo 164 eine besondere Ehre zuteil: Er wurde das erste Serienfahrzeug weltweit, welches mit Katalysator ausgeliefert wurde.

Nachfolger des Volvo 164 ist der Volvo 260.

[Bearbeiten] Weblinks

• http://www.164-140club.de Volvo 164/140 Club e.V.