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Typische Segelroute für den Weizentransport
Mehrfacher Sieger Viermastbark
Passat
Weizenregatten waren Regatten mit Großseglern und wurden von Australien nach Europa ausgetragen. Bei diesen Regatten ging es hauptsächlich um den Ruhm, Prestige und die Ehre des Schiffes, auf dem der Seemann fuhr. Um eine schnelle Heimreise mit Ladung zu erreichen, wurden auch von den einzelnen Reedereien für die schnellste Heimreise Prämien gezahlt. Nach der Beladung mit Weizen in den Häfen des Spencer-Golfs mussten die Schiffe zeitgleich im Juni des Jahres das Wettrennen antreten. Verpflichtend für die Heimreise nach Europa war der Weg um Kap Hoorn (Südamerika).
Die letzte Weizenregatta via Kap Hoorn für Handelsschiffe unter Segeln fand im Jahr 1949 statt. Die Schiffe waren die Passat und Pamir.
[Bearbeiten] Weizenregatten-Gewinner
Jahr |
Land |
Schiff |
von - nach |
Reisetage |
1921 |
Finnland |
Marlborough Hill |
Port Lincoln – Queenstown |
91 |
1922 |
Finnland |
Milverton |
Melbourne – London |
90 |
1923 |
Schweden |
Beatrice |
Melbourne – London |
88 |
1924 |
Deutschland |
Greif |
Port Lincoln – Falmouth |
110 |
1925 |
Schweden |
Beatrice |
Adelaide – Falmouth |
103 |
1926 |
Frankreich |
L’Avenir |
Geelong – Cap Lizard |
110 |
1927 |
Finnland |
Herzogin Cecilie |
Port Lincoln – Queenstown |
98 |
1928 |
Finnland |
Herzogin Cecilie |
Port Lincoln – Falmouth |
96 |
1929 |
Finnland |
Archibald Russell |
Melbourne – Queenstown |
93 |
1930 |
Finnland |
Pommern |
Wallaroo – Falmouth |
105 |
1931 |
Finnland |
Herzogin Cecilie |
Wallaroo – Falmouth |
93 |
1932 |
Finnland |
Parma |
Port Broughton – Falmouth |
103 |
1932 |
Finnland |
Pamir |
Port Victoria - Falmouth |
83 |
1933 |
Finnland |
Parma |
Port Victoria – Falmouth |
83 |
1934 |
Finnland |
Passat |
Wallaroo – Cap Lizard |
106 |
1935 |
Deutschland |
Priwall |
Port Victoria – Falmouth |
91 |
1936 |
Finnland |
Herzogin Cecilie |
Wallaroo – Falmouth |
86 |
1937 |
Finnland |
Pommern |
Port Victoria – Falmouth |
94 |
1937 |
Finnland |
Passat |
Port Victoria – Falmouth |
98 |
1938 |
Finnland |
Passat |
Port Victoria – Queenstown |
91 |
1939 |
Finnland |
Moshulu |
Port Victoria – Queenstown |
91 |
1946 |
Finnland |
Viking |
Port Victoria – London |
93 |
1949 |
Finnland |
Passat |
Port Victoria – Falmouth |
110 |
[Bearbeiten] Beteiligte Schiffe der Jahre 1921 – 1939
Schiff |
Reisen |
Beteiligte Jahre |
Passat |
7 |
1933 - 1939 |
Pamir |
7 |
1932 - 1939 |
Moshulu |
4 |
1936 - 1939 |
Herzogin Cecilie |
11 |
1926 – 1936 |
Pommern |
11 |
1929 – 1939 |
L’Avenir |
5 |
1933 – 1937 |
Ponape |
7 |
1929 – 1936 |
Parma |
5 |
1932 – 1936 |
Archibald Russel |
14 |
1925 – 1939 |
Viking |
9 |
1931 – 1939 |
Lawhill |
14 |
1921 – 1939 |
Killoran |
10 |
1927 – 1939 |
Grace Harwar |
8 |
1921 – 1936 |
Winterhude |
8 |
1932 – 1939 |
- Eric Newby: The Last Grain Race. London, Picador 1990. ISBN 0330318853
- Eric Newby: Learning the Ropes - An Apprentice in the Last of the Windjammers. Deutsch: Lehrjahre vor dem Mast. Ed. Maritim, Hamburg 2001. ISBN 3892254222 (Newby war 1938/39 Besatzungsmitglied der Moshulu.)