Regatta
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Als Regatta werden Sport-Wettfahrten zu Wasser bezeichnet. Regatten finden etwa in den Sportarten Segeln, Rudern, Kanu, Drachenboot und Windsurfen statt.
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[Bearbeiten] Geschichte
Ursprünglich war die Regatta eine in Venedig von der Piazzetta aus stattfindende Wettfahrt auf den Kanälen der Stadt.
[Bearbeiten] Rudern
[Bearbeiten] Offizielle Regatten
Beim Rudern werden die Regatten nach den Richtlinien des DRV und der FISA durchgeführt.
[Bearbeiten] Altersklassen
Die Ruderer werden in festgelegte Altersklassen unterteilt. Die Altersangaben bedeuten, dass der Ruderer bis einschließlich des Jahres, in dem er dieses Alter erreicht, in dieser Altersklasse fährt.
- Kinder - Ruderer bis 14 Jahre (tlw. mit weiteren Unterteilungen). Gefahren werden alle Skullboote bis zum Doppelvierer, diese jedoch immer mit Steuermann.
- Junioren B - Ruderer bis 16 Jahre. Gefahren werden alle Skullboote und tlw. auch Riemenboote.Hier sind erstmals Renngemeinschaften erlaubt, d.h. es fahren Ruderer verschiedener Vereine in einem Boot.
- Junioren A - Ruderer bis 18 Jahre. Gefahren werden alle Bootsklassen.
- Senioren/Masters - Ruderer ab 19 Jahre (es gibt weitere Unterteilungen). Gefahren werden alle Bootsklassen.
[Bearbeiten] Distanzen
Es werden folgende Regatta-Distanzen gefahren:
- 250 m: Sprintstrecke, extrem selten
- 300 m: Sprintstrecke, extrem selten
- 400 m: Sprintstrecke, z. B. auf den deutschen Sprintmeisterschaften gefahren
- 500 m: Sprintstrecke, am häufigsten auf Regatten gefahrene Sprintstrecke, Standardstrecke für Kinder jünger als 13 Jahre
- 1.000 m: Normale Distanz, Standardmittelstrecke für 13/14-jährige oder Jüngere (Kinder)
- 1.500 m: Normale Distanz, Standardmittelstrecke für 15/16-jährige (B-Junioren)
- 2.000 m: Normale Distanz, Standardmittelstrecke für Ruderer ab 17 Jahren (A-Junioren)
- 3.000 m: Langstreckenrennen, Standardlangstrecke für 13/14-jährige und Jüngere (Kinder)
- 5.000 m: Langstreckenrennen, seltene Distanz, gefahren z. B. beim Elbepokal
- 6.000 m: Langstreckenrennen, Standardlangstrecke für B-/A-Junioren und Senioren. Rennen gibt es z. B. in Dortmund (Zentrale Langstrecke), Breisach und Mannheim
- 6.800 m: Langstreckenrennen, das berühmete Boat Race zwischen den beiden Elite-Universitäten Oxford und Cambridge sowie das Head of the River Race welche beide in London auf der Themse stattfinden.
Auf den Kurz- und Normalstrecken hat jedes Boot eine eigene Startbahn. Sofern möglich werden bei Regatten, wie auch bei Meisterschaften, werden die einzelnen Bahnen durch Bojen getrennt (Albano-System). Auf kleineren Regatten, wo oft nur 3 oder 4 Bahnen vorhanden sind, sind in regelmäßigen Abständen die Nummern der Bahnen über der Strecke angebracht. Sie dienen den Ruderern auch als Hinweis auf die bereits gefahrene Strecke, da sie für gewöhnlich in Abständen von 250 m angebracht sind. Auf Langstreckenregatten wird in der Regel um 30 bis 60 Sekunden zeitversetzt gestartet, so dass die Strecke maximal zwei bis drei Bahnen breit sein muss. In solchen Fällen gibt es – außer Start und Ziel – meist keine Streckenmarkierungen. Auf Grund der Unterschiedlichen Startzeiten können gleiche Wettkampfbedingungen nicht immer gewährleistet werden, da sich Wellengang und Windverhältnisse leicht verändern.Im englischsprachigen Raum machen solche Langstreckenregatten bis 8 km Länge, sog. Heads, einen Großteil der Rennen aus.
Sofern die Art der Regatta es zulässt werden die Rennen nach Leistungsklassen unterschieden, d. h. die Schnelleren fahren in einem Lauf gegeneinander, die Langsameren in einem anderen. Generell entscheidet das Los über die Startplätze. Die Startplätze können z. T. auch gezielt gesetzt werden. Ziel dieser Methode ist es leistungsstarke Ruderer zunächst voneinander zu trennen. Dies findet beispielsweise bei Leistungstests Anwendung, die mitentscheidend für die Nationalmannschaftsbildung sind.
Auf Meisterschaftsregatten kommen je nach Platzierung und Anzahl der Vorläufe aus den Vorläufen die schnellsten Boote - je nach Größe des Teilnehmerfeldes - direkt ins Halbfinale bzw. ins Finale. Die restlichen Boote haben im so genannten "Hoffnungslauf" eine zweite Möglichkeit, sich für das Finale zu qualifizieren. Die nächsten sechs Boote, die sich nicht für das Finale der Besten qualifizieren konnten, kommen ins "Kleine Finale", auch "B-Finale" genannt. Auf Ruderregatten wird im allgemeinen nur der 1. Platz in einem Lauf mit einer Medaille belohnt, bei Rudermeisterschaften die ersten drei Plätze des "A-Finales".
[Bearbeiten] Rennablauf
Die Boote finden sich einige Minuten vor Rennbeginn hinter der Startlinie ein. Ein Schiedsrichter gibt (sofern nicht vorher bereits bekanntgegeben) die Einteilung der Läufe und die Startbahnen bekannt. Sobald die Startbahnen frei sind, legen sich die Boote an die Bahnen und werden vom Bugmann ausgerichtet, während die auf den sog. Startpotons/-booten liegenden Starthelfer das Heck festhalten.
Ein Wettkampfrichter auf Höhe der Startlinie stellt sicher, dass alle Boote ausgerichtet (Bootspitzen an der Startlinie) sind. Ist dies geschehen, gibt er dem Starter ein entsprechendes Zeichen.
Daraufhin hebt der Starter die rote Flagge. Der Starter nennt die Vereine und Startbahnen, bei "Achtung" begeben sich die Mannschaften in die Startauslage. Gleichzeitig mit dem Signal "Los!" senkt der Starter die Flagge und Rennen sowie Zeitmessung beginnen.
Es gibt (meist auf festen Regattabahnen und großen Regatten) auch den Ampelstart, der zunächst so abläuft wie oben beschrieben, bei dem aber nach "Achtung" bzw. "Attention" eine Ampelanlage zunächst auf rot geschaltet wird und dann auf grün oder gelb umspringt, was dann als Startzeichen dient. Das visuelle Startsignal muss dabei mit einem akustischen (Hupe) gekoppelt werden.
Wurde ein Fehlstart erkannt, wird die rote Flagge geschwenkt und eine Glocke geläutet. Ampelanlagen blinken und hupen – sofern möglich – ebenfalls, um den Fehlstart anzuzeigen. Die Boote begeben sich dann an den Start zurück. Die Mannschaft, die den Fehlstart ausgelöst hat, wird verwarnt und darauf hingewiesen, dass sie bei erneutem Fehlstart ausgeschlossen wird. War die Mannschaft bereits im Vorfeld verwarnt so wird das Team ebenfalls vom Rennen ausgeschlossen.
Wenn die Boote einige Meter vom Start entfernt sind, fährt der Schiedsrichter mit einem Motorboot dem Lauf hinterher, um das Rennen zu überwachen und Kollisionen zu verhindern. Meist beginnen zu diesem Zeitpunkt auch die Vorbereitungen zum nächsten Rennen.
Während des Rennens gibt der Schiedsrichter Anweisungen, wenn ein Boot seine Bahn verlässt und auf die Bahn eines anderen Bootes kommt. Sollte ein Boote jedoch vom Feld weg aufs Ufer bzw. aus dem Rennbereich fahren, wird dies normalerweise nicht angesagt. Der Schiedsrichter hat außerdem das Recht, Boote bei mehrmaligem, konsequenten Verlassen seiner Bahn zu disqualifizieren oder bei Unfällen das Rennen abzubrechen.
Nachdem das letzte Boot die Ziellinie überquert hat, signalisiert der Schiedsrichter mit einer hochgehaltenen weißen Fahne, dass das Rennen gültig ist.
[Bearbeiten] Besondere Regatten
Das bekannteste Rennen abseits der offiziellen Richtlinien dürfte das legendäre Boat Race zwischen den Universitäten von Oxford und Cambridge sein. Es wird seit 1829 auf der Themse ausgetragen, seit 1856 jährlich über eine Distanz von 6.779 m.
[Bearbeiten] Ergometerwettbewerbe
Im Winter, wenn keine Regatten im Freien möglich sind, finden in vielen Städten sog. Ergo-Cups statt. Die Ruderer rudern dabei auf sog. Ruderergometern, die in etwa den Rudervorgang simulieren. Diese Ergometer sind mit kleinen Computern ausgestattet, die verschiedene Werte berechnen und die Zeit stoppen können, so dass ein Vergleich der Leistungen möglich wird.
[Bearbeiten] Ultralangstreckenregatten
Es gibt auch Ruderregatten über längere Distanzen, die nicht als offizielle Regatten gezählt werden, so z. B. eine 160-km-Regatta rund um den Genfer See, die 120-km-Regatta von Bingen nach Bonn oder der Weser-Marathon über 135 km von Hann. Münden nach Hameln.
Des Weiteren gibt es noch so genannte "24-Stunden-Regatten", die oft an großen stillen Gewässern (Seen oder Baggerseen) stattfinden. Das Prinzip dieser Regatten ähnelt dem eines Staffellaufs, d. h. die Wettkampfstrecke ist in sich geschlossen und die einzelnen Boote eines Vereins rudern im fliegendem Wechsel. Die Regatta dauert durchgehende 24 Stunden und wird auch nicht durch schlechtes Wetter (Regen, Nebel etc.) unterbrochen. Gewonnen hat der Verein, der die größte Strecke in dieser Zeit zurückgelegt hat. Bei diesen Regatten geht es nicht unbedingt um das Gewinnen – dabeisein ist alles. Demnach sind auch oft Blinden-Rudervereine und kleinere Rudervereine mit nur wenigen Teilnehmern mit am Start, die (im Gegensatz zu den großen Vereinen mit vielen Teilnehmern) kaum Chancen zum Sieg haben. Übernachtet wird im Allgemeinen im Zelt in der Nähe des Wechselpunktes. Bekannte 24-Stunden-Regatten finden beispielsweise in Berlin und in Hürth bei Köln statt.
Die längste Regatta ist das 4.727 km lange Atlantic Race welches der Route von Christoph Kolumbus folgt.
[Bearbeiten] Segeln
siehe Hauptartikel: Regattasegeln
Beim Segeln werden die Regatten nach den Richtlinien des Deutschen Segler-Verbandes und der ISAF durchgeführt.
Man unterscheidet zwischen Einheitsklassen-Regatten und Vermessungsformel-Regatten. Klassenregatten werden zwischen Booten einer Bootsklasse ausgetragen. Bei Formel-Regatten können Boote unterschiedlicher Klassen teilnehmen. Es gibt relativ einfache Formeln (Yardstick-Formel) und komplizierte Berechnungssysteme (IMS - International Measurement System; ORC - Offshore Racing Congress). Die Anzahl der Teilnehmerboote bei Segelregatten ist bei Fleet-Races normalerweise nicht beschränkt. Einschränkungen bei der Starterzahl gibt es aber je nach Austragungsrevier bei den meisten Deutschen Meisterschaften oder Internationalen Deutschen Meisterschaften - hier vor allem im Jugend- und Jüngstenbereich. Bekannte Fleet Races sind das Volvo Ocean Race (früher Whitbread Race) und die Regatta Vendée Globe ebenso die Regatten der olympischen Bootsklassen. Es gibt noch sogenannte Match-Races, bei denen nur zwei baugleiche Boote gegeneinander antreten. Das bekannteste Match-Race ist der America's Cup.
Bei Segelregatten haben sich verschiedene Kursabläufe eingebürgert. Früher wurde fast ausschließlich das „Olympische Dreieck“ verwendet, ein Kurs, der etwa die Form eines gleichseitigen Dreiecks hat. Die erste Strecke führt dabei immer gegen den Wind, um das Feld beim Kreuzen am Anfang etwas zu entzerren. Im Jollenbereich wird der Dreieckskurs zunehmend durch die Trapezbahn ersetzt, bei der vier Bojen als Wendemarken verwendet werden. Bei Katamaranen und bei viele Jollen- und Kielbootklassen mit Spinnaker oder Gennaker hat sich der Up-and-Down-Kurs durchgesetzt, bei dem es neben der Startlinie nur noch eine Wendeboje gibt.
[Bearbeiten] Abbruch einer Regatta
Sowohl der allgemeine Abbruch einer Wettfahrt innerhalb einer Regatta durch die Regattaleitung bei Flaute oder Sturm, als auch die Aufgabe eines einzelnen Teilnehmers werden durch Zeigen der Flagge "N" angezeigt.
[Bearbeiten] Kanu
Bei Kanu-Regatten wird zwischen Kajak (K) und Canadier (C) - Regatten unterschieden. Dabei wird in folgenden Bootsklassen gefahren:
Beim Kanurennsport sind folgende Regatta-Distanzen üblich:
- 200m, 500m, 1000m, 2000m, 6000m
[Bearbeiten] Drachenboot
Bei Drachenboot-Regatten sind folgende Regatta-Distanzen üblich:
250m, 500m, 1000m, 1500m, 2000m
Da Drachenboot eine Teamsportart ist, werden verschiedene Klassen unterschieden.
- Damenklasse: nur paddelnde weibliche Teilnehmerinnen sind zugelassen
- Mixed-Klasse: mindestens 8 weibliche Paddlerinnen sind im Boot
- offene Klasse: keine Beschränkungen
[Bearbeiten] Regattaveranstaltungen
Segelregatten sind im Artikel Regattasegeln zu finden.
Bedeutende Ruderregatten sind:
- Boat Race, Ruderregatta auf der Themse
- Weltcups
- E.ON Hanse Cup, Ruderregatta auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg
- Rotsee, Ruderregatta bei Luzern in der Schweiz
- BKW-Armadacup, grosses Langstreckenrennen in der Schweiz mit Massenstart
[Bearbeiten] Weblinks
- Übersicht über Regatten weltweit (Engl.)
