XDrive
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xDrive ist die Bezeichnung für das Allrad-System von BMW, das seit dem Erscheinen des BMW X3 in einigen Modellreihen der Marke Einzug gehalten hat. Das System ist außer für den X3 (serienmäßig) noch für den X5 (Facelift, ebenfalls serienmäßig) und optional für den aktuellen 3er und 5er (für beide Reihen auch in den Touring-Varianten E91 und E61) erhältlich. Auch das 3er Coupe (E92) wird erstmals das System erhalten.
[Bearbeiten] Funktionsweise
Das System verfügt über eine Lamellenkupplung, die innerhalb weniger Millisekunden die Antriebskräfte zwischen Vorder- und Hinterachse variabel verteilen kann. Die Verteilung der Antriebskräfte zwischen den beiden Achsen geschieht stufenlos und wird permanent an die Fahrsituation angepasst. Im Extremfall kann die gesamte Kraft zur Vorder- oder Hinterachse geleitet werden. Zum Erkennen der Fahrsituation arbeitet das System mit der Dynamischen Stabilitäts Control (DSC), dem elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) von BMW, zusammen, sprich es erhält ständig wichtige Informationen vom DSC. So kann z.B. Unter- oder Übersteuern frühzeitig erkannt und durch entsprechende Anpassung der Antriebsmomentenverteilung verhindert werden. Durch Öffnen der Kupplung gelangt mehr Leistung zur Hinterachse (verhindern von Untersteuern), ein Schließen der Kupplung wiederum mindert Übersteuern. Ergebnis ist laut BMW „optimale Fahrdynamik und Traktion“.
