Z-Antrieb
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Der Z-Antrieb ist ein durch seine Bauform so genanntes Getriebe mit Kupplung für Motorboote, dieser Antrieb ist an der Spiegelplatte befestigt und befindet sich somit außerhalb des Bootes.
An schnellen Sportbooten unter 33"/10m Länge ist dies eine sehr häufige Antriebsart, die die Vorteile von Innen- mit denen von Außenbordmotoren verbinden soll. Im Vergleich mit reinen Innenbordmotoren und klassischen Wellenanlagen sind Z-Antriebe wesentlich maneuvrierfähiger. Und im Vergleich zum Außenbordmotor kommen Boote mit Innenbordmotor und Z-Antrieb zumeist wesentlich leiser daher. Außerdem ist die Palette der sparsamen und leistungsstarken Dieselmotoren bei Außenbordern nur sehr klein, während im Innenborderbereich einschließlich alternativer Antriebskonzepte, alles denkbar ist.
Größter Schwachpunkt des Z-Antriebes ist sein Preis. Ein Außenborder ist wesentlich billiger als ein Innenborder mit Z-Antrieb. Zudem sind die Gelenkverbindung zwischen dem Z-Antrieb und dem Bootsrumpf, sowie deren Dichtungen und bewegliche Teile einem hohen Verschleiß unterworfen.
