Fiat Croma
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| Fiat Croma | |
|---|---|
| Fabricante | FIAT |
| Tipo | Automóvil de turismo |
| Segmento | Segmento D |
| Diseñador | Giorgetto Giugiaro |
| Primera generación | |
|---|---|
 |
|
| Período | 1985-1996 |
| Carrocerías | Liftback cinco puertas |
| Largo | 4495 mm |
| Ancho | 1755 mm |
| Altura | 1425 mm |
| Entre ejes | 2660 mm |
| Relacionado | Saab 9000 Lancia Thema Alfa Romeo 164 |
| Segunda generación | |
|---|---|
 |
|
| Período | 2005-presente |
| Carrocerías | Monovolumen / familiar cinco puertas |
| Largo | 4755 mm |
| Ancho | 1775 mm |
| Altura | 1600 mm |
| Entre ejes | 2700 mm |
El Fiat Croma es un automóvil del segmento D producido por el fabricante italiano FIAT entre 1985 y 1996, y retomándola después en 2005.
[editar] Primera generación
En 1985, Fiat lanzó la primera generación del Croma, un automóvil de turismo con carrocería liftback de cinco puertas que compartía su plataforma con los Alfa Romeo 164, Lancia Thema y Saab 9000. Producidos 450.000 unidades, fue el primer automóvil diésel en incorporar inyección directa. Fiat detuvo la producción del Croma en 1996 sin reemplazarlo, abandonando el mercado de los automóviles grandes.
[editar] Segunda generación
Fiat retornó al segmento D en 2005 con el lanzamiento de la segunda generación del Croma. Al contrario que el modelo anterior, Fiat decidió no introducir un automóvil de turismo tradicional sino un automóvil basado en el concepto de "Comfort Wagon" [1], cuyo diseño incorpora elementos tanto de familiares como de monovolúmenes. Su altura de 1600 mm queda a medio camino entre la de los monovolúmenes Mitsubishi Grandis y Ford S-MAX (1655 mm y 1660 mm respectivamente) y el familiar Toyota Avensis Wagon (1525 mm).
