Legazpia

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País

España

• Com. Autónoma País Vasco

• Provincia Guipúzcoa

• Comarca Alto Urola-Urola Garaia

Ubicación

• Altitud 400 msnm

• Distancia 59 km a San Sebastián

Superficie 41,84 km²

Fundación 1608

Población 8.682 hab. (INE 2005)

• Densidad 207,50 hab./km²

Gentilicio Legazpiarra

Código postal 20.230

Alcalde Juan Ramón Larrañaga Mercero (PNV-EA)

Sitio web

http://www.legazpiko-udala.info/

Legazpia (en euskera y oficialmente: Legazpi) es un municipio en la provincia costera de Guipúzcoa en el País Vasco, España.

Por la resolución del 12 de abril de 1991 de la Viceconsejería de Administración Local, publicada en el BOPV del 22 de abril del mismo año, se cambió el nombre oficial del municipio de Legazpia a Legazpi, recuperándose la forma vasca.

[editar] Situación

Está situado al Sur de Gipuzkoa, prácticamente en el centro de las cuatro capitales vascas, dado que dista de Iruña 87 km, Bilbo 75 km, de Donostia 64 km y de Gasteiz 55 km. El Municipio pertenece al Alto Urola, limitando al Norte con Antzuola, Urretxu y Zumarraga, con Oñati al Oeste, con Zegama y la Parzonería de Alzania al Sur y al Este con Zerain, Mutiloa y Gabiria. Los arroyos Brinkola y Barrendiola, que nacen en el Aizkorri, dan origen al unirse en Brinkola al río Urola, el cual recorre el Municipio a lo largo de 12 km. Legazpi tiene una superficie de 42,2 km.cuadrados y una altitud de 400m. sobre el nivel del mar. Puede accederse a la localidad bien por la comarcal Gi-2630 (San Prudencio-Urretxu), bien por la Gi-3520 (Legazpi-Segura). RENFE por otro lado une Legazpi a Irún y Miranda.

Fuente: Legazpiko Udaletxeko web orria

[editar] Orígenes de legazpi y su nombre

Orígenes del pueblo: El hecho de que en el municipio existan vestigios de antiguas ferrerías, que conservan todavía los nombres de Jentiletxe y Jentilola (casa y ferrería de gentiles) ha dado motivo para suponer que la existencia es del tiempo de los gentiles y anterior a Jesucristo. La alusión escrita y precisa más antigua que conocemos acerca de la existencia de Legazpi remonta a 1290. La realiza Sancho IV de Castilla cuando dice:

...tengo por bien que las ferrerias que son en Legazpi masuqueras, que estan en yermo, e las hacen robos los malos homes e los robadores, que vengan más cerca de la villa de Segura...

Fuente: Legazpiko Udaletxeko web orria

[editar] Etimología de Legazpi

Todos coinciden en interpretar "azpi" como "debajo". No hay sin embargo, acuerdo para el principio del nombre.

"Legats" = tierra grijosa (referida a la de los montes),

"Legatz" = merluza (recordado los dos peces del escudo),

"Leku" = lugar (lugar por estar en un valle entre montes altos)

La interpretación más probable es ésta: según se sabe los ferrones se surtían de hierro en las minas de los montes cercanos, Lekanburu en concreto (hoy llamado Oilargain, en Mutiloa). Después lo elaboran en el valle, a orillas del Urola. Llamaron Lekan-buru a la cabeza o cima de Lekan y "Lekan-azpi" (Lekazpi, Legazpi) al lugar bajo las minas de Lekan, Es decir, que Legazpi es la parte baja y Lekanburu la parte alta de un mismo lugar geográfico.

Fuente: Legazpiko Udaletxeko web orria

[editar] Historia

La historia está llena de tópicos. Los estudios sobre la historia del valle y posteriormente villa de Legazpia o Legazpi no se libran de esta afirmación. Sin embargo, no parece que sea un tópico el comenzar este breve resumen de la historia de Legazpi diciendo que antes de la llegada del cristianismo a estas tierras, según la creencia popular, los primeros pobladores de las zonas altas del valle de Legazpi fueron los "gentiles" (denominación asignada a las gentes no cristianas en aquellas fechas, según mitos y leyendas). Esta afirmación está corroborada documentalmente (sobre todo, en pleitos referentes a al templo parroquial) donde se cita que desde "tiempos antiquísimos" las ferrerías del valle recibían el nombre de "gentileches" o "gentilulas". Los gentiles eran conocedores del secreto de la obtención del hierro, y éste lo conseguían en las "haizeolas", o "ferrerías de viento", instaladas en las partes altas de los montes. Y, aunque hasta la fecha no se han encontrado restos de estas "haizeolas", creemos que debían ser hornos muy elementales, de forma ligeramente troncocónica, donde se obtenía poca cantidad de hierro y de calidad muy irregular. Hoy en día el vestigio de estos primitivos hornos lo constituyen las "zepadiak" o "escoriales", donde se han hallado restos de carbón vegetal que han sido analizados químicamente y dan una fecha que nos retrotrae hasta el año 1080, aproximadamente. Estos escoriales aparecen en varios lugares de nuestro actual término municipal: Larrosain, Salibieta, Otañu, Teniola, Basaundi, Biurrain, Aizaleku, Korta,... Pero también tenemos en Legazpi otra prueba de la antigüedad de su poblamiento, como es la de los "túmulos" o "harrespilak" que se han conservado en Arrolamendi-Udana, Oamendi, o Aizkorri. Ello nos habla de una cultura pastoril hace 4000 años más o menos, es decir, de la época neolítica, que es cuando se comenzó con la cría de ganado y con el cultivo de plantas, además de ser el momento en que se experimentó la cultura megalítica, coincidiendo con el comienzo de la metalurgia. En Legazpi, uno de los primeros en darse cuenta de la importancia de estos túmulos fue Saturnino Tellería, (1880-1947), conocido popularmente como el "médico viejo", quien los excavó por su cuenta los de Arrolamendi. No pretendemos dilucidar la cuestión de quienes fueron los primeros pobladores de Legazpi, si bien la antigüedad del trabajo férrico en el valle está científicamente constatada, y los mismos "olagizon" o "ferrones", en pleitos muy tempranos con los "baserritarrak" o "caseros" (el primero data de 1412) aducen su antigüedad y condición de primeros pobladores del valle. Sin embargo, esto no nos puede llevar a la exclusión del baserritarra o ganadero-agricultor como morador desde tiempos antiguos del valle. Prueba de ello, si bien hasta la actualidad en nuestro pueblo poco estudiada, la tenemos en la existencia de "sarobeak" o "seles", los cuales podían dividirse en seles de verano o de invierno, y que no eran más que prados redondos cercados alrededor de una piedra cenizal, situada en el medio del sel o "hausterratza": se ha demostrado que dichos seles son vestigios muy antiguos ( 0-200 d. C.). Ante la inmensa y clamorosa falta de datos sobre la época, podemos suponer que, a medio camino entre la cooperación y la ocupación, los baserritarras comenzaron a ocupar las tierras que tenían poco interés para los ferrones, los cuales eran los dueños de los montes y campos de Legazpi. Así, en 1412, en el convenio hecho entre los caseros y los señores de ferrerías del valle de Legazpi, sobre el aprovechamiento de los montes del dicho valle, acordaron que los señores de los caseríos pudiesen labrar y plantar en las tierras abiertas que hasta entonces se solían labrar, pero no lo podían hacer en las que no fuesen abiertas ni labradas. Los ferrones buscaban que no se extendieran las zonas dedicadas a la agricultura y el pastoreo, puesto que ello reducía las zonas boscosas, y la madera era un elemento necesario en la ferrería: para obtener una tonelada de hierro eran necesarias dos toneladas de carbón de madera, y para obtener dos toneladas de carbón hacían falta cuatro de madera. Estos dos grupos estaban regidos por diferentes códigos de leyes: los ferrones contaban con los fueros de las ferrerías (1338), que marcaban sus privilegios desde tiempos inmemoriales, sobre todo en lo referente a la posesión de tierras, aunque, pasando el tiempo, los nobles pusieron su vista sobre ellos. El resto de habitantes de la zona, sin embargo, se sujetaba a las leyes que regían el común del realengo rural, en el que los nobles imponían su ley, al menos en primera instancia, puesto que aún no se había conseguido el status de villa real (pues las villas reales estaban bajo el realengo urbano, y bajo una más directa protección del Rey). Fue así como a finales del siglo XIV se produjo un hecho fundamental en la historia de Legazpi: la anexión del valle a la jurisdicción de la villa de Segura (hecho producido en 1384). Eran tiempos de inestabilidad, causada por los malhechores de la frontera con Navarra y, por otro lado, por las constantes fechorías de los Parientes Mayores o banderizos de la época. No había una autoridad fuerte para reprimir el mal, por lo que las pequeñas poblaciones creyeron poder salvar su dignidad y sus derechos uniéndose a otras más fuertes, como era el caso de la villa de Segura, que contaba con muralla y estaba armada. Del mismo modo y en el mismo año se unieron a Segura otras siete "universidades", "colaciones" o "lugares": Mutiloa, Idiazabal, Zegama, Zerain, Ormaiztegi, Gudugarreta y Astigarreta. En el convenio de sumisión de Legazpi, ambas partes declararon que la unión se hacía "sin premio ni fuerza", sino libremente. Prueba de ello es que los legazpiarras se reservaban todos los bienes, así montes y tierras como seles, aguas, pastos, prados y hierbas, pudiendo hacer con ellos libremente el uso que estimasen conveniente, sin intervención de Segura, y con la misma libertad que tenían antes de la unión. Solamente quedaban subordinados, con respecto a la villa que les acogía, en la jurisdicción civil y criminal, es decir, en el deber de ser juzgados por el Alcalde de Segura, aunque se estableció que nuestra población contara con un Jurado mayor. Además, Legazpi debía contribuir con su parte a las derramas o repartimientos de impuestos que correspondían a la cada vez mayor villa de Segura. Anterior a este hecho documentado conocemos la existencia del lugar de Legazpi en el privilegio o carta-puebla que dio el rey Sancho IV en Gasteiz-Vitoria el 18 de abril de 1290. Dice así: "E por les hacer mas bien o mas merced, tengo por bien que las ferrerías que son en Legazpia masuqueras, que están en yermo, e les hacen robo los malos homes e los robadores que vengan mas cerca de la villa de Segura e las pueblen, que sean mas abonadas e mas en salvo". Es así como el nombre de Legazpi(a) entra en la historia escrita. Es a principio del siglo XV cuando nuestra población se configura territorialmente. Por estas fechas se establecieron una serie de agrupaciones entre las aldeas para el uso colectivo de los montes de Altzania en las que participaron Segura, Legazpi, Zegama, Zerain e Idiazabal. En 1430, a causa de los continuos pleitos entablados sobre los montes, principalmente por los dueños de caserías y ferrerías del valle de Legazpi, se llevó a cabo una separación y amojonamiento de los términos situados al Norte del cordal montañoso de Aizkorri: la zona Norte circundante al valle de Legazpi, necesaria para proveer de carbón a sus ferrerías, quedó privativamente incluida conformando el término propio del valle de Legazpi, mientras que los recursos de los montes situados más al Sur quedaron reservados a Segura y a las cuatro vecindades antes mencionadas, que adquirieron posteriormente el nombre de Comunidad de Aiztondo y Goiburus. Fue la posesión y aprovechamiento de estos terrenos lo que ocasionó que durante los siglos XV y XVI se originasen numerosos problemas y conflictos. Hasta 1.608 (224 años duró la anexión del valle de Legazpi a la villa de Segura) muchos fueron los litigios y diferencias entre los dos lugares. El capítulo de agravios presentado por Legazpi contra Segura es extenso, y en él se pueden citar los continuos repartimientos de la villa contra los vecinos del valle, así como la pretensión de Segura de obligar a los legazpiarras a acudir a la villa para tomar parte en los alardes, o la de que el hierro legazpiarra saliera por San Adrián para abonar las tasas aduaneras, o el mismo conflicto que surgió por las honras funerarias de Felipe II en 1.598. Antes de 1.608, en 1.564 o 1.569, acudió nuestra población ante el Consejo Supremo de Castilla con la intención de conseguir la independencia, y aunque este Tribunal escuchó sus demandas, Segura consiguió, con la ayuda de la Provincia, que no se llevaran a efecto por el temor que otras cincuenta vecindades o colaciones siguieran el mismo camino. En 1.608 , aprovechando la crisis fiduciaria de la Corona española, Legazpi presentó su intención de eximirse de la jurisdicción de Segura ante el Consejo de Hacienda, que no dejó la ocasión de embolsarse una buena cantidad de dinero (20 ducados por vecino y 300 ducados por cada una de las Escribanías). El Consejo dio poder al Doctor Collado, juez de comisión, para que ejecutara la exención, y así lo hizo. La villa de Legazpi conseguía su propia jurisdicción, mero y mixto imperio, pudiendo elegir su Alcalde y mandatarios, pudiendo mandar también su Procurador a las Juntas Generales de la Provincia. Pero Legazpi, en el apartado económico, atravesaba en el momento de la consecución de su independencia una crisis que le llevó a una profunda decadencia: la calidad y precio del hierro venido de Europa había acabado casi totalmente con las viejas ferrerías, y la industria del hierro estaba de capa caída. Respecto al tema de las ferrerías, en el siglo XIV se comenzó a utilizar la fuerza del agua para accionar el martillo y los fuelles. Como consecuencia de dicho adelanto, las haizeolas fueron abandonadas, y las orillas del río Urola comenzaron a poblarse con modernas ferrerías de agua (Brinkola, Olazarra, Elorregi, Mirandaola, Olaberria, Bikuña, Plazaola, Bengolea...), que conseguían una producción mucho mayor. En este contexto tuvo lugar el suceso de Mirandaola: en mayo de 1.580, varios ferrones se quedaron a trabajar en domingo. Tras introducir en el horno mineral y carbón como para realizar una colada de 250 kilos, y después de trabajar durante cinco horas, tan solo obtuvieron un pequeño pedazo de hierro de seis kilos de peso, en forma de cruz. En 1.633 el obispo de Pamplona declaró el hecho como milagroso. No podemos imaginarnos, ante la falta de documentación muy interesante, qué pudo significar, en verdad, este suceso, pero sí que sabemos que se produjo en un contexto en que la ferrería legazpiarra estaba viendo ya los primeros pasos de una profunda crisis (si durante el siglo XV funcionaron más de veinte ferrerías, durante el siglo XVII, muchas menos seguían en marcha, y la decadencia del sector ferrón continuó, ya que los años finales del siglo XIX fueron testigos de la última ferrería legazpiarra -Bengolea- que, al igual que sus antecesoras, fue "reconvertida" en molino para la obtención de harina). Los ferrones fueron alquilando o vendiendo a los baserritarras los terrenos y bosques que con tanto ahínco habían defendido, y ellos mismos comenzaron a dedicarse a las labores del caserío, desestructurándose así un complejo organigrama social propio. Aunque urgen los estudios sobre el siglo XVIII, nos atrevemos a decir que, a pesar de su aparente calma, fue un siglo de cambios: hay que recordar que en 1.700 se inició la reconstrucción de la "ruinosa" iglesia anterior, la cual se concluyó hacia 1.720, y diez años después se comenzó la obra de la actual Casa Consistorial. También a principios del siglo -1.705- se redactaron las nuevas Ordenanzas de la villa, por estar obsoletas las redactadas en 1.533. Pero, no obstante estas adiciones, a finales de este siglo Legazpi perdió una gran oportunidad para su desarrollo social y económico, al quedar físicamente desplazada por la decisión de que el camino de coches dentro del eje Madrid-Irún no atravesara el término municipal. La primera mitad del siglo XIX es el periodo de la Guerra de Independencia y de la Primera Guerra Carlista, en las cuales la hacienda municipal sufrió mucho por la enajenación de terrenos concejiles para hacer frente a los gastos bélicos. Fue a partir de 1.850 cuando Legazpi recobró algo de su auge anterior por el inicio de la construcción del ferrocarril del Norte (1.862) y, sobre todo, recobró la importancia de anteriores tiempos a principios del siglo XX, con la creación por parte de Patricio Echeverría de su fábrica en 1.908 con doce trabajadores. Desde el principio se dedicó a la fabricación de herramientas, pero poco a poco fueron diversificándose sus actividades, hasta convertirse en la industria más importante de la villa. A partir de 1.930 con la estructuración de la vía A-B, o actual Kale Nagusia, se comenzó el verdadero desarrollo urbanístico de la villa, surgiendo en posteriores decadas los barrios obreros (San Ignacio, San Juan...), promovidos por la figura de Patricio Echeverría. Pero antes la Guerra Civil también afectó a la villa. Los "nacionales", a los dos meses del comienzo de la guerra, ocuparon el pueblo, siendo militarizada la fábrica de Patricio Echeverría. Fueron años difíciles. Sin embargo, al acabar la guerra, la villa prosperó y surgieron importantes industrias como PESA, Electromagnética, plásticos, Papelera,... Estas fábricas atrajeron una gran cantidad de inmigrantes, sobre todo a partir de 1.955, procediendo los primeros de los pueblos agrícolas cercanos, acudiendo posteriormente navarros y alaveses, y, finalmente, gente procedente de León, Extremadura y sobre todo Burgos. Así, de los 1.246 habitantes que conformaban nuestra población en 1.900, se pasó a 10.588 habitantes en 1.980, aunque a partir de este año, por efectos de la grave crisis sufrida en la economía, los índices demográficos han comenzado a disminuir.

Fuente: Legazpiko Udaletxeko web orria

[editar] Historia Económica

La Industrialización, constituye, sin lugar a dudas, uno de los fenómenos de mayor trascendencia en la historia contemporánea de Euskal Herria. Sería imposible entender las transformaciones sociales, culturales, demográficas y políticas que se han producido desde principios del siglo XIX sin tener en cuenta la renovación económica. Gipuzkoa, se ha caracterizado por una tradición industrial puesta de manifiesto en multitud de pequeñas unidades de trabajo que abarcaban una gran diversidad sectorial, con preferencia de las actividades metalúrgicas, Además, el hierro era abundante en las montañas de Euskal Herria, lo que posibilitó la temprana instauración de las ferrerías en nuestro territorio. Sin embargo, las antiguas manufacturas de hierro, armas, útiles de labranza, herramientas, puntas, clavos, no fueron las únicas en el mundo productivo: no debemos olvidar las tejerías, tenerías, pequeños astilleros, molinos para molturar el grano, molinos papeleros, textiles etc., Gipuzkoa disfrutaba de unas ventajosas condiciones geoestratégicas y una buena red hidrográfica, abundante y regular. La disposición de sus recursos naturales, que aunque pobres fueron bien aprovechados, la laboriosidad y el buen conocimiento del oficio de sus gentes, propiciaron el desenvolvimiento de las primeras fórmulas de producción preindustrial y su prolongación hasta sustituir los viejos modos de producción artesanal por las nuevas técnicas industriales en las que el vapor, la transmisión axial de la energía y la electricidad tuvieron una gran importancia. La industrialización en Gipuzkoa, estuvo en manos de una burguesía principalmente autóctona, cuyos capitales provenían del comercio o del simple ahorro, pero que supieron adecuarse a los nuevos tiempos, provocando la confluencia en un mismo espacio de una importante diversidad de sectores industriales, A pesar de ello los dos sectores principales que impulsaron el crecimiento de la Provincia fueron el papelero y el metalúrgico. Una de las principales características del proceso industrial guipuzcoano ha sido la dispersión territorial. La industria se ha ido estableciendo por los diferentes valles fluviales donde cada uno de ellos cuenta con sus características propias, De todas formas el desarrollo industrial se extendió principalmente a lo largo del Valle del Deba, del Urola y del Oria junto con el triángulo formado por Hernani, Pasaia e Irun. El Alto Deba contó con un protagonismo absoluto de las industrias metalúrgicas, destacando los centros de Arrasate y Aretxabaleta; el textil ha sido la seña de identidad de Bergara, mientras que la tradición armera estuvo presente sobre todo en Eibar y en Soraluze, El valle del Urola destacó en el sector de los transformados metálicos de Legazpi, Zumarraga Urretxu y las fábricas de muebles de Azkoitia, Azpeitia y Zarautz, en tanto que Zumaia y Zestoa se caracterizaron por la producción de cemento natural, sin olvidar las fábricas de yute presentes en todo el medio y bajo Urola, A lo largo del Oria, nacieron las papeleras, con un casi monopolio en la comarca de Tolosaldea. Estamos ante una industria marcada por la atomización de los núcleos fabriles, por la multiplicidad de sectores y por el predominio de la pequeña y mediana empresa, ligada al ámbito familiar, opción que en muchas ocasiones era debida a las limitadas disponibilidades de capital. Después de la decadencia comercial e industrial en la que se sumió la provincia entre 1800 y 1841, a partir de la Primera Guerra Carlista se abrió una nueva etapa en el desarrollo económico guipuzcoano. Esta etapa, en la que se dieron los primeros pasos hacia la industrialización de tipo moderno, fue en gran medida posibilitada por el traslado de las aduanas interiores a la frontera con el estado francés y a los puertos de mar en 1841, así como la promulgación del arancel proteccionista del mismo año. La actividad preindustrial tradicional continuó su marcha decadente hasta desaparecer totalmente en este período. En 1864, tan sólo funcionaban 20 ferrerías; era ya un hecho que no se podía competir con los hornos altos recién instalados en Beasain. Era evidente, igualmente que la situación de las ferrerías no tenía marcha atrás, pero éstas se resistían a darse por vencidas e incluso muy avanzado el siglo XIX, se introdujeron débiles reformas en las ferrerías de Alzolaras, Carquizano y Olabarria. La única salida que se ofrecía a las ferrerías era su reconversión y debido a su óptima localización, se encontraban junto a los cursos de los ríos, no les faltaron salidas airosas. En Tolosa se transformaron en papeleras, o en ellas se instalaron altos hornos como en la ferrería de Amaroz; en Legazpi, en la ferrería de Olazarra, coyunturalmente, se fundió el plomo de las minas del Aizkorri, (Katabera); otras pasaron a albergar la maquinaria necesaria para la fabricación de un nuevo producto, la cal hidráulica, tal y como sucedió en la Ferrería de Iraeta en Zestoa, en la de Alzolaras en Aia, en la de Sarikola en Orio, o Fagollaga en Hernani. A partir de 1841 y durante todo el siglo XIX se sentaron las bases de la industria guipuzcoana, iniciándose una segunda etapa tras la Segunda Guerra Carlista (1876) , momento en el que se llevó a cabo una profunda renovación técnica y financiera en todo el País; ya para entonces Gipuzkoa, disponía de una incipiente economía industrial, capaz de producir los más diversos bienes de consumo. A comienzos del siglo XX, el desarrollo guipuzcoano se aceleró, partiendo de las bases que se habían fijado en la centuria anterior y conservando las líneas generales que en ésta se apuntaban. Fue un período marcado por el arancel de 1906 y por la política de neutralidad mantenida durante la Primera Guerra Mundial. Existía un importante sector papelero que experimentó una fuerte reestructuración al crearse la Papelera Española, pero fue el sector metalúrgico el que desde principios de siglo se afirmó como el más importante. Posteriormente la crisis del año 1929, la inestabilidad política de la II República, la Guerra Civil y los planteamientos autárquicos del primer franquismo, no constituyeron el marco más adecuado para el desarrollo de la industria. Poco se hizo entre 1931 y 1959. Con todo no fue Euskal Herria de los que peor librados salieron de esta fase de retracción. En cualquier caso en la década de los años 40 y 50, surgieron las metalúrgicas guipuzcoanas dedicadas a la producción de máquina - herramienta, sustitutivas de las importaciones que se habían cortado con el aislamiento franquista. Las necesidades financieras de los años 60, propiciaron la generalización de una característica forma empresarial: la cooperativa. Posteriormente, Gipuzkoa como el resto de Euskal Herria se vio afectada por la onda expansiva que arrancó del Plan de Estabilización, experimentándose un crecimiento ininterrumpido hasta 1973, fecha en la que la crisis del petróleo convulsionó toda la industria occidental. LEGAZPI, ubicada en la cabecera del río Urola, ilustra las características generales de la industrialización guipuzcoana, señaladas a grandes rasgos en las líneas anteriores. Sin embargo y aunque repita el modelo guipuzcoano de industrialización, Legazpi, ha albergado durante todo el siglo XX, el nacimiento y desarrollo de una de las empresas de mayor envergadura de la provincia, frente al predominio de la pequeña y mediana empresa que se instaló en todo el territorio. La empresa histórica ya, " Patricio Echeverría S.A. " ha sido una de las que mayor número de trabajadores ha empleado en nuestro ámbito, llegando a convertirse en la auténtica tarjeta de presentación de la villa del Alto Urola. Ambos, empresa y municipio crecieron a la par. De mano de la citada empresa, la industria en Legazpi, se orientó decididamente hacia el sector de los transformados metálicos, convirtiéndose en el sector líder. Sin embargo, otras actividades oscurecidas por la primera, también tuvieron cabida durante el siglo XIX y XX: la extracción de plomo y zinc en Katabera y su posterior beneficio en el Alto de Udana, el cemento, el papel, el textil, los cartuchos, la cerámica etc. No cabe lugar a dudas y es un hecho incuestionable que tradicionalmente Legazpi ha estado vinculado a la industria de hierro, de mano de las muchas ferrerías ubicadas a lo largo del río Urola. Este sector entró en una crisis irreversible, como quedó dicho con anterioridad a finales del siglo XVIII; pero era difícil romper de golpe la dinámica secular por lo que el final de las ferrerías, su agonía se extendió durante todo el siglo XIX. Hacia 1824, todavía se trabajaba el hierro por el método directo, a la catalana en cuatro ferrerías: Olazarra, Bikuñaenea, Bengolea y Olaberria. Décadas después en 1862, según información de la Estadística Industrial, seguían en activo las cuatro ferrerías citadas con anterioridad, el resto de los establecimientos ferrones, poco a poco se habían ido transformando, buscando cada uno su propia reconversión. Dos años más tarde en 1864, tan sólo seguía funcionando la ferrería dirigida por Antonio María Aztiria. Continuaba la fabricación de hierro dulce con una fuerza de 10 caballos movida por agua, produciendo al año 800 quintales de hierro por término medio. La citada ferrería continuó a duras penas su producción hasta 1888. Sin embargo, Aztiria no la abandonaría sino que como años antes les había sucedido a los demás ferrones tuvo que adaptarse a los nuevos tiem- pos, orientándose hacia la molinería. Las primeras décadas del siglo XIX, conocen el fin de las ferrerías pero ya para entonces se estaban dando los primeros balbuceos de la industrialización, de la mano de la fabricación de curtidos, tejerías, vasijerías, fabricación de papel, actividad esta última que ha continuado hasta la actualidad. Es el caso de la tejería de Antonio Sasoner que en 1837, fue vendida a favor de Isidro de Urmeneta por 3.000 reales de vellón, cantidad que le era necesaria para hacer frente a las obligaciones del pago de las raciones de las tropas del Ejército Real. El nuevo propietario quedaba obligado a elaborar, cuanto menos dos hornadas de teja y ladrillos. También destacable fue la denominada "Fábrica Nueva o Cartuchería" que ya es citada en el Censo Industrial de 1843. Estaba ubicada entre Zaldumayor y Masukariola. Otras manufacturas eran la "Fábrica de Vasijas" de Uranga o las de curtidos de Ignacio Aztiria y Juan Bautista Unanue. Hacia 1864, el trabajo del papel, presente desde principios de siglo, se hizo cada vez más importante y a Alejandro de Aldecoa en Azpikoetxea le sucedió en el arrendamiento Miguel Ignacio Echeverria. Se dedicaban a la producción de cartón, papel y estraza La energía necesaria se conseguía a partir de una rueda hidráulica de 7 C.V., para una producción de 2.920 arrobas al año Por aquel entonces, el papel también se elaboraba en la ferrería de Olaberria gracias a una rueda hidráulica de 8 C.V, cuya producción dirigida por José Cruz Apaoloza y socios ascendía a las 3.650 arrobas al año de papel. En ese mismo año, 1864, estaba a punto de iniciarse la fabricación de cartuchos de cartón para escopetas de caza del sistema moderno. El promotor fue Candelario Iturbe y Oyanguren, natural de la villa de Elgeta y residente en Zumarraga, el cual como veremos más adelante se asoció a Pedro Segura, para luego continuar éste último en solitario. También, por entonces se extraía plomo y calamina en el Aizkorri, mineral que posteriormente era trasladado para su tratamiento a las fábricas que tenía instaladas la " Real Compañía AsturIana de Mínas" en Avilés (Asturias) y en Capuchinos en Renteria. En 1881, una vez superada la Segunda Guerra Carlista, poco habían cambiado las cosas: existía un telar para lienzos regentado por José María Goya, una Fábrica de tejas dirigida por Francisco Mayora, las de car- tón de Miguel Ignacio Echeverria y Juan Cruz Apaolaza, la de cartuchos de Candelario Iturbe y los molinos maquileros de José Antonio Urmeneta, Manuel Calparsoro, Escolástica Zanguitu, Marcos Zabaleta y Martín Antonio Aguirre.7 Pocos años después, en 1885, Juan Cruz Apaolaza abandonó la fabricación de cartón, dedicándose a partir de entonces a regentar un molino, ubicado en la misma ferrería de Olaberria. A las puertas del nuevo siglo, en 1899, hacía poco que la "Real Compañía Asturiana de Minas" había iniciado la calcinación de calamina, tras la construcción de dos hornos de cuba. Sin embargo y aunque la Segunda Guerra Carlista, marcó un verdadero corte, durante los años que duró la contienda bélica, las actividades industriales tuvieron que adaptarse a las excepcionales circunstancias. Este fue el caso de la fundición de plomo que tuvo lugar en Olazarra o la fabricación de cartuchos. La documentación carlista consultada cita la existencia de una fábrica de cartuchos en Legazpi. En concreto, en 1875, los carlistas instalaron cuatro cilindros para confeccionar chapa para cartuchos e igualmente construyeron un horno de recocción y un hornillo para la fusión de las barras de metal para fabricar la citada chapa. Se indicaba que para mover las máquinas era suficiente una fuerza de 6 caballos de agua, aunque también se podían mover manualmente cada uno de ellos. El proyecto de construcción de esta maquinaria fue realizado por el ingeniero romano Pasaresi que incluso llegó a visitar la fábrica de cartuchos de Le- gazpi, siendo el encargado de la misma José María Muguruza desde Febrero de 1875 hasta Junio de 1875, fecha ésta última, en la que se abandonó la fábrica de Legazpi, instalándose a continuación, una nueva en Tolosa." Toda la documentación consultada hace sospechar que la Fábrica de Cartuchos de los carlistas bien pudiera haberse localizado en la ferrería de Olaberria por un lado el pago del trabajo en auzolan realizado en la ferrería, el hallazgo de material bélico en la antepara de la citada ferrería, inmediatamente después de finalizada la contienda, o las vainas de cartuchos metálicos, pistones, recortes de chapa, encontrados durante los trabajos de limpieza y acondicionamiento realizados durante el Campo de Trabajo del verano de 1995. Todo ello nos hace suponer casi con toda seguridad que fue allí y no en otro lugar donde se desarrolló una actividad manufacturera en ese sentido La fabricación de cartuchos, como ya se dijo, iniciada por Candelario Iturbe antes de la Segunda Guerra Carlista, tuvo su continuidad; primero se asoció con Pedro Segura, el cual desarrolló una actividad empresarial de primer orden durante toda la segunda mitad del siglo XIX, para seguir éste último en solitario a partir de 1883, El citado Pedro Segura era ya conocido por sus dotes de inventor y mecánico: durante la Segunda Guerra Carlista ideó las llamadas granadas de mano las cuales eran fabricadas para las Corporaciones de Gipuzkoa. La citada instalación industrial ha sido considerada por Pérez Iscar como la primera cartuchería del estado. La fábrica, a principios de siglo, ocupaba 800 m2 y la fuerza motriz era proporcionada por una turbina de 10 caballos. Disponía de talleres para la fabricación de cartuchos de caza, cápsulas para revolver y carabinas de los sistemas central, defaucheux y anular. Contaba a principios de siglo con talleres para la fabricación de tacos, la cual se dividía en varias secciones, una destinada a formar el cartón con una capa de papel, otra a hacerlo más compacto por medio de potentes prensas y la última a convertir la plancha de cartón en tacos. Esto se verificaba por medio de máquinas capaces de cortar 80,000 tacos al día. También instaló una sección dedicada a la confección de tubos y canutos para la pirotecnia, así como cartuchos lanza confettis. Después de veinte años de trabajo, se vio obligado a suspender la Fabricación de cartuchos y cápsulas por acuerdo de la Sociedad Arrendataria de Explosivos. En 1888, y viendo que había llegado el momento de abandonar su primitiva ocupación, instaló una importante tejería mecánica para lo cual construyó dos hornos próximos a la fábrica de cartuchos y al contacto de la carretera ramal de Inchenea a Telleriarte. La fuerza motriz necesaria era de dos clases, hidráulica y de vapor. La primera era producida por una turbina de 30 caballos con un salto de 120 metros en el río Urola y la segunda por una caldera de vapor mar ca D'Naeyer de 40 caballos. La turbina, ubicada en lo que luego fue el almacén de discos de la empresa Patricio Echeverría, era accionada por la presión del agua desviada mediante una tubería desde "Urtaza - erreka". La Tejería Mecánica de Pedro Segura, a principios del siglo XX, se elevaba sobre una superficie de 6,500 m2 y se dividía en dos secciones: una destinada a fabricación y otra a secaderos. A unos 200 metros de la tejería se encontraban las canteras de rica arcilla. La arcilla aparecía en un capa horizontal debajo justo de la capa vegetal. Las canteras estaban unidas a la primera por un ferrocarril decauville, encargado de conducir las primeras materias a los depósitos de hidratación, en los cuales se verificaba la operación de humedecer la arcilla, quedando así preparada para pasar a los molinos. Posteriormente llegaba a las galleteras donde se formaba el ladrillo que recibía una forma u otra según las hileras o moldes que en ellos se colocaran. y por último se pasaba al prensado, operación que daba más solidez a los productos. La Tejería contaba con dos tipos de secaderos. naturales y artificiales. Una vez secos, ladrillos o tejas eran mecánicamente conducidos, por medio de tranvías aéreos y descensores a los hornos continuos. Realizada la cocción, el artículo pasaba a los almacenes de la casa. La Fábrica de Pedro Segura, elaboraba, tejas modelo "Marsella" , ladrillos huecos, macizo prensado, ladrillete para bovedilla y ladrillo para chimeneas de forma de cuchillas, baldosa cuadrada, tuberías, medias cañas para conducción de aguas a cielo abierto, caballetes para paredes y tapias..... También Pedro Segura fue accionista de la firma" Segura e Idigoras" de Zumarraga dedicada a la fabricación de tubos de palastro (chapas de acero), en un momento en el que se estaba extendiendo de manera rápida el aprovechamiento de los saltos de agua para fuerza motriz. Este empresario, Pedro Segura ensayó a finales del siglo XIX hábitos y esquemas que fueron comunes en el sistema de producción capitalista donde el mercado es referencia principal y todas sus actividades están dirigidas por él.

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[editar] Núcleo urbano

Posiblemente el núcleo naciera en 1608, tras la exención de Segura. El plano más antiguo conservado de Legazpi, hay que fecharlo en 1805, el casco urbano lo constituía una calle regular, plaza, hospital, ayuntamiento, posada pública, 40 casas, además de iglesia parroquial, lo completaba un entorno con 124 caserios dispersos. Hasta 1920 se dan pocas transformaciones. El crecimiento industrial va ocasionar el ensanche del casco urbano (escuelas y frontón) y en la década 30-40 la Calle Nueva. Desde 1940 se va a dar la creación de los Barrios urbanos: el Ensanche Oeste (San Ignacio, Aránzazu,...) barrios acordes a los criterios urbanísticos más avanzados de la época. A partir de 1956, una segunda etapa Ensanches Norte (Urtatza, Laubide...) y Sur (Itxaropen, Almirante Bikuña) realizadas tras la promulgación de la Ley del Suelo y Ministerio de la Vivienda. Los barrios rurales: Brinkola, adquirió importancia con la construcción del ferrocarril en 1864, distanciado del casco urbano por 2 km. Telleriarte, del casco urbano a 1km., el solar Elorregi dominó antiguamente el barrio y montes vecinos. Se prolonga a lo largo de la carretera Oñati-Legazpi.

Fuente: Legazpiko Udaletxeko web orria

[editar] Himno de Legazpi

Aizkorriren itzalpean

Urola ibaiak bustiz

Harrotuz jaio zera

Legazpi, gure herria

Sshu klan sshu klan klan

Ibaitik zeharrolak

Mendietan haizeolak

Olagizon, lurra

Gure harroa, Mirandaola

Santikutzak babesten gaitu

Legazpiar guztiok

Gerora begira gu

Itxaropenez eta ilusioz

Legazpi

Menditartean sarturik

Euskal Herriko gurutzean

Jende jatorra zabalean

Gora Legazpi

[editar] Personajes relevantes

Rogelio Botanz (1956): cantautor que vive y ha desarrollado su carrera en las Islas Canarias.
Iñaki de Juana Chaos (1955): miembro de la organización terrorista ETA.
José Ramón Beloki (1947): periodista y político del PNV. Diputado del Congreso.
Gerhard Bähr (1900-1945): lingüista.
Patricio Echeverría (1882-1972): industrial. Fundador de la empresa Bellota Herramientas.