Metro de Pyongyang

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El metro de Pyongyang es un ferrocarril metropolitano que se extiende bajo el subsuelo de dicha ciudad, capital de Corea del Norte (llamada oficialmente República Popular Democrática de Corea). Cuenta con 17 estaciones que totalizan alrededor de 22 kilómetros de recorrido, distribuidos en dos líneas, Chollima (pegaso) y Hyoksin (renovación) trazadas de norte a sur y de oeste a este, respectivamente.

[editar] Historia

La construcción de este ferrocarril fue iniciada en 1968 por el Ejército Popular de Corea, con la asistencia técnica de la República Popular China y la Unión Soviética, y se inauguró en septiembre de 1973, con la entrada en funciones del tramo comprendido entre las estaciones Pulgunbyol a Sungni de la línea Chollima. La línea Hyoksin entró en marcha en octubre de 1975, con las estaciones Rakwon a Hyoksin. Posteriormente la línea Hyoksin fue extendida hasta la estación Kwangbok en septiembre de 1978, y en 1987 la línea Chollima fue ampliada hasta la estación Puhung, completando diecisiete estaciones.

[editar] Estaciones

Línea Chollima (de norte a sur)

Vista de estación Puhung

Mapa De la Ruta

Pulgunbyol (Estrella Roja)
Jonu (Camarada) Estación de transferencia
Kaeson (Regreso triunfal)
Tongil (Reunificación)
Sungni (Victoria)
Ponghwa (Señal de fuego)
Yonggwang (Gloria)
Puhung (Rehabilitación)

Línea Hyoksin (de este a oeste)

Rakwon (Paraíso)
Kwangmyong (Brillo)
Samhung (Tres orígenes)
Jonsung (Triunfo) Estación de transferencia
Hyoksin (Renovación)
Konsol (Construcción)
Hwanggumbol (Campos dorados)
Konguk (Fundación nacional)
Kwangbok (Restauración)

Las estaciones se sitúan a una distancia aproximada de 1.500 metros entre sí, tal como ocurre en el metro de Moscú. Cabe señalar, como caso único en el mundo, que los nombres de las estaciones se tomaron solamente de temas asociados al proyecto político sustentado por el partido gobernante del país (llamado en Corea del Norte "idea juche") y sin guardar relación con el entorno geográfico, como ocurre con la mayoría de los ferrocarriles metropolitanos del mundo, cuyas estaciones suelen bautizarse con referencia a puntos geográficos del entorno en el cual se sitúa la estación en concreto.