Metro de Santo Domingo
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El Metro de Santo Domingo fue propuesto a la República Dominicana durante el verano del 2004, estando el ahora ex-presidente Hipólito Mejía al mando del Poder Ejecutivo en ese país. La propuesta fue hecha por el presidente brasileño Lula da Silva, pero fue el actual presidente Leonel Fernández quien inició la construcción del primer sistema de tren subterráneo en la República Dominicana.
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[editar] Trayecto Línea 1
El Metro de Santo Domingo constará de varias líneas, pero al 2006 se trabaja con la línea número uno, con sentido Norte-Sur. La misma tendrá 16 estaciones y unos 14.5 kilómetros, lo cual permitirá dar gran alivio al actual sistema de transporte público, caótico de por sí en la ciudad de Santo Domingo de Guzmán, capital de la República Dominicana. Las excavaciones del metro han permitido también el saneamiento del drenaje pluvial por esas áreas.
El proyecto ha sido criticado por grupos de la oposición, sindicatos choferiles, y aún muchos de los militantes del propio partido oficialista al 2006, Partido de la Liberación Dominicana, puesto que en dos años consecutivos el presupuesto del metro ha superado la inversión en Salud, Educación y Obras Públicas juntas.[1]
[editar] Fecha de inauguración
En el día de la Independencia, donde los mandatarios dominicanos deben rendir cuentas de lo ocurrido en el año previo de ejercicio, el presidente Leonel Fernández mostró esperanzas de que para el próximo 27 de febrero (año 2008) ya esté enteramente funcional la línea No. 1 del Metro de Santo Domingo.[2] Esto puede interpretarse que a la fecha del día del discurso, falta menos de un año para que la obra se termine.
[editar] Véase también
- Lista de sistemas de Metro en la lengua inglesa de Wikipedia.
- Metro
- Tren ligero
- Tranvía
