Plan de Guerra Naranja
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El Plan de Guerra Naranja era el plan de la Marina de los Estados Unidos para tratar con Japón en la Segunda Guerra Mundial. La idea general era que esto llevaría un buen rato para empezar, y durante ese tiempo los EE.UU. movilizarían la Flota del Pacífico (en el tiempo de paz, cada barco tenía sólo la mitad de su equipo), derrotar cualquier ataque ambicioso contra el Canal de Panamá, y luego ir a Hawaii y finalmente Manila. Se supuso que los japoneses atacarían las Filipinas, pero que las islas podrían resistir hasta que la flota estadounidense llegara de Hawaii. Una vez que la flota llegara a Manila, navegaría al norte y encontraría los acorazados japoneses en algún sitio entre las Filipinas y Japón, los derrotaría, y luego iría sobre Japón. Una vez allí, aunque los Estados Unidos invadieran o no, la flota estadounidense bloquearía Japón.
La Marina Imperial japonesa desarrolló un contra plan para permitir que la flota estadounidense navegara a través del Océano Pacífico mientras utilizaba submarinos para debilitarla. La flota japonesa intentaría entonces forzar una batalla contra la flota estadounidense sobre el territorio que era más favorable, después de que fuera debilitada.
El Plan de Guerra Naranja no previó que aviones podrían hundir acorazados, o que Japón inutilizaría la flota de acorazados estadounidense en un ataque contra el Pearl Harbor. Muchos han cuestionado el traslado que hizo Franklin Delano Roosevelt para enviar la flota de California (EE.UU.) a Hawaii, desde que la guerra comenzó tendría que haber vuelto a California para recoger la otra mitad de los equipos (consistente en reservas movilizadas y nuevos reclutas).
Los planes americanos cambiaron después del Pearl Harbor, demostrando el dominio del avión en la guerra naval, y los japoneses habían ganado la superioridad aérea sobre las Filipinas inicialmente en la guerra. Incluso después de graves fracasos japoneses como Midway, la flota estadounidense propició un avance metódico "salto de isla", avance que nunca lo tomó más de allá de la cobertura aérea desde una base aérea terrestre.
