Robert Fitz Roy
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Robert Fitz Roy (* Suffolk (Inglaterra); 5 de julio de 1805 – † 30 de abril de 1865) tataratataranieto de Carlos II de Inglaterra y oficial de la Royal Navy.
A los 14 años se graduó con distinción en el Royal Naval College de Porthsmouth. Para 1824, y con 19 años ya era un oficial de la Royal Navy.
En 1830 era Capitán del Buque Hidrográfico HMS Beagle, un bergantín pequeño que hizo historia al transportar por el extremo sur de Sudamérica a Charles Darwin quien durante el viaje comenzó a esbozar la teoría evolucionista de las especies.
En su retorno a Inglaterra transporto a cuatro aborígenes fueguinos, con la intención de ser educados, presentados a la realeza y devolverlos a su tierra para que fueran servidores, en caso de necesidad, de los buques navegantes del Canal de Beagle.
Hacia 1841 ocupo un lugar en el Parlamento Británico, intervino promoviendo la actividad de recogida de información para una navegación más segura. En 1843 le fue ofrecido la Gobernación de Nueva Zelanda, pero no fue bien visto, al ser considerado como permisivo con la población aborigen Maorí y con los asentamientos extranjeros que se instalaron allí. Dos años más tarde volvió a Londres.
Luego de ocupar diversos cargos y retirarse en 1850 se dedico a las estadísticas meteorológicas en la Cámara de Comercio de Londres y posteriormente fundo un organismo que actualmente es la Oficina Meteorológica o bien "Met Office".
Promovío la instalación de barómetros y otros dispositivos para el seguimiento estadístico y pronóstico y para 1861 dio el primer aviso de alerta por tormentas vía telegráfica a los medios de Londres.
Robert Fitz Roy se opuso a la teoría evolucionista de Darwin. Aunque se desconocen las causas, en 1865 se quitó la vida con una navaja. Se presume que se trataba de un extraño mal familiar: el suicidio, ya que su tío se había quitado la vida y también uno de sus más importantes oficiales en el HMS Beagle.
Su legado es innegable: fue uno de los capitanes más jóvenes y exitosos de la Royal Navy, un experto en los mares más peligrosos y uno de los padres de la meteorología moderna.
