Torino ZX
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En 1976, el Torino es el único producto "no-Renault" fabricado por la empresa francesa. El R-12, tiene un gran suceso pero no es el momento de reemplazar al Torino y por ello se lanza una nueva versión, la cupé TSX y dos años más tarde, la berlina Grand Routier que es considerada como un auto al nivel de las berlinas importadas de alta gama.
En 1979 se presenta la última versión de la cual había desaparecido el Toro de la trompa reemplazado por el rombo de Renault. Todo es más moderno, más actual pero el nuevo auto no tiene tanto éxito como el de su origen. Para Renault, los últimos tres años del Torino sirvieron para trabajar sobre el proyecto del R-18 que, de alguna forma, vino a ocupar el puesto en la "gama alta" que había tenido el "auto argentino"
En 1981 el último Torino sale de la línea de montaje de la fábrica en la localidad de Santa lsabel, Córdoba (Argentina). Algo menos de 100.000 vehículos fueron producidos en ese lapso, el fin de una época en la historia del pais automovilistico había terminado de los mejores sedanes del mundo.
MODELO: 630
DESIGNACIÓN COMERCIAL: COUPE ZX [1] 2 PUERTAS
FABRICACIÓN: 15 de setiembre de 1978 al 30 de noviembre de 1981
CANTIDAD: 4.587
CARROCERÍA: AUTOPORTANTE MONOCASCO, COUPE DOS PUERTAS TIPO HARD TOP 2 + 3 SIN PARANTES Nº PLAZAS: 5 PASAJEROS
Véase también: Renault Torino
