D.F.W. C.V

Wikipedia

D.F.W. C.V

D.F.W. C.V oli saksalainen, yksipaikkainen (jotkin variaatiot saattoivat olla kaksipaikkaisia), kaksitasoinen ja puurakenteinen yksimoottorikone kangasverhouksella. Valmistaja oli Deutsche Flugzeugwerke-yritys ensimmäisen maailmansodan aikoihin. Myös Aviatik-yhtiö valmisti konetta lisenssillä. Konetta käytettiin monissa tehtävissä kuten tiedustelussa ja pommituksessa.

[muokkaa] Tekniikkaa

Kärkiväli: 13,10 - 13,27 m
Pituus: 7,80 - 7,90 m
Korkeus: 3,25 m
Lentopaino: 1.430 kg
Moottori: 200 hv:n (Rheinmotor) Benz D.IV, joissakin saksalaisissa malleissa 185 hv:n N.A.G. (National Automobil-Gesellschaft AG, Berlin)

[muokkaa] Suorituskyky

Huippunopeus: 155 km/h
Lakikorkeus: 5.000 m
Toiminta-aika: 3,5 h

[muokkaa] Aseistus

Kaksi 7,9 mm:n MG 08/15-konekivääriä
Tähystäjällä yksi 7,9 mm:n Parabellum-konekivääri
Pommeja 100 kg:n asti

[muokkaa] Käyttö Suomessa

Suomen ilmavoimille ostettiin vuonna 1918 Saksasta kaksi D.F.W. C.V-konetta. Koneiden tunnukset olivat F12 ja F14, myöhemmin C.56/18 ja C.57/18, joista toinen oli kolmannessa rekisterissä 2A351.

Lentokoneet tulivat Vaasaan 24. maaliskuuta 1918 ja ne luovutettiin Lento-osasto II:lle seuraavana päivänä. Koneet saapuivat Antreaan junateitse 10. huhtikuuta 1918 mennessä. Lentotoiminta ei päässyt käynnistymään, koska osaston ruotsalaiset lentäjät eivät uskaltaneet käyttää voimakkailla 200-hevosvoimaisilla moottoreilla varustettuja koneita. Venäjältä loikanneet lentäjät olisivat olleet halukkaita lentämään D.F.W. C.V-koneita, mutta siihen eivät ruotsalaiset suostuneet.

Toinen koneista vaurioitui pahoin 28. helmikuuta 1919 ja poistettiin elokuussa, toinen tuhoutui 11. helmikuuta 1921 maahansyöksyssä surmaten lentäjän. Tyyppi oli Suomessa käytössä vuosina 1918 - 1921.