F-117A Nighthawk

Wikipedia

F-117 Nighthawk

F-117A Nighthawk (suomeksi amerikankehrääjä) häiveteknologiaan perustuva Yhdysvaltain ilmavoimien taktinen pommittaja.

Lentokone on muotoiltu tutkasädettä vaikeammin heijastavaksi ja sen pinta- ja muut materiaalit valittu sen mukaisesti. Tutkassa näkymättömyys vaikeuttaa myös tutkaohjautuvien ohjusten kykyä löytää ja lukittua kohteeseen. Johtuen koneen ulkonäöstä, sille on annettu sellaisiakin nimiä kuin lentävä silitysrauta. Lämpöhakuisten ohjusten maalinhakua vaikeuttaa moottorien rakentaminen rungon sisälle, ja suihkusuuttimien suuri leveys, joka jäähdyttää pakokaasut tehokkaasti ennen ilmakehään pääsyä. Samasta syystä konetta ei ole varustettu jälkipolttimin.

[muokkaa] Historiaa

Lockheed oli jo SR-71-tiedustelukoneessa pyrkinyt pieneen tutkaheijastuspinta-alaan. Lockheedin Skunk Works-suunnittelutoimisto sai käännöksen vuonna 1967 neuvostoliittolaisessa tiedelehdessä julkaistusta artikkelista, joka koski tasopinnoista koostuvan kappaleen tutkaheijastusten laskentaa. Tutkaheijastuksen minimointiin tähtääviä tietokoneohjelmia ja muuta tutkimusta tehtiin 1970-luvun alussa. Tasomaisista elementeistä koostuva rakenne oli tällöin tietokoneiden laskentatehon rajallisuuden aiheuttama rajoitus. Koska kone rakennettiin tasomaisista elementeistä, sen aerodynamiikka on erittäin huono, ja kehitysvaiheessa sitä pidettiin pitkään lentokyvyttömänä muotonsa vuoksi. Huonon aerodynamiikan vuoksi konetta ei voi ohjata manuaalisesti, vaan lentäjän on käytettävä lentotietokonetta, joka tekee jatkuvasti pieniä muutoksia siivekkeiden asentoon pitääkseen koneen ilmassa ja lennon tasaisena. Tätä järjestelmää kutsutaan fly-by-wire-järjestelmäksi ja nykyään sitä käytetään kaikissa uudemmissa lentokoneissa.

Päätös koneen valmistamisesta tehtiin 1978, ensimmäinen koelento tehtiin 1981 ja koneita alettiin ottaa Yhdysvaltain ilmavoimien käyttöön 1982. Konetyyppi oli pitkään valtionsalaisuus, eikä sen tarkat tiedot ole julkisia vieläkään. Virallinen julkistus tapahtui vasta 1988. Sen ensimmäinen varsinainen taistelutehtävä oli operaatio Just Causen aikana Panamassa, vuonna 1989.

Vaikka Nighthawk on luokiteltu hävittäjäksi (F-etuliite), ei se kykene taistelemaan lentokoneita vastaan, vaan sitä käytetään lähinnä maakohteita vastaan, kuten edeltäjäänsäkin F-111. Kuvaavampi olisi ehkä ollut A (niin kuin Attack), hyökkäys-, tai rynnäkkökone. (vrt. Yhdysvaltain laivaston A-6 Intruder (ei enää käytössä) ja Yhdysvaltain ilmavoimien A-10 Thunderbolt II). F-117:ssä ei ole tykkiä eivätkä sen lento-ominaisuuudet ole muutenkaan hävittäjätaisteluun sopivat. Koneessa ei ole lainkaan hävittäjän asejärjestelmiä. Sen luokitus on voinut olla osa koneen kehitysajan salausmenetelmiä.

Kone voidaan havaita silmin päivällä, ja jos se lentää matalalla, se voidaan torjua helpostikin. Lisäksi hävittäjällä on ollut ongelmia erikoisen maalauksensa kanssa, jonka häiveominaisuudet miltei katoavat jos kone kastuu. Samoin kun kone avaa pommikuilun luukut, niistä, kuilusta ja pommeista tulee voimakas heijastus ja kone näkyy vihollistutkissa helposti. F-117:ssa ei ole itsessään tutkaa (tutka-antenni lisäisi vihollistutkassa havaittavuutta). F-117 käyttää suunnistamiseen GPS:ää ja inertianavigointia. Maalien paikantamiseen se käyttää infrapunateknologiaa ja laseretäisyysmittausta ja voi käyttää laserohjattuja pommeja. Häiveteknologian takia sen moottoriteho on 30 prosenttia normaalia pienempi. Lento-ominaisuuksiltaan sen sanotaan vastaavan F-16:ta, tosin suorituskyvyltään paljon huonompi. F-117 onkin tarkoitettu lennettäväksi lähinnä yöaikaan.

F-117-koneita on käytetty sotatoimissa Persianlahden sodassa, Kosovon sodassa ja Irakin sodassa

[muokkaa] Kosovo

Tähän mennessä yksi F-117 on tuhoutunut taistelussa, Kosovon sodassa, jolloin Jugoslavian liittoarmeijan joukot onnistuivat ampumaan koneen alas Isajev S-125 Neva -ohjuksella.