M/S Al Mansur
Wikipedia
| Al Mansur | |
|---|---|
| Aluksen laji | Huvijahti |
| Tunnuskirjaimet | HNMR |
| Rakennustelakka | Wärtsilä, Turku |
| Rakennusnumero | 1262 |
| Tilattu | |
| Luovutus | Maaliskuu 1983 |
| Kohtalo | Pommitus 2003 |
| Suurin pituus | 121,01 m |
| Suurin leveys | 17,53 m |
| Syväys | 5,51 m |
| Bruttovetoisuus | 7 359 |
| Nettovetoisuus | 3 795 |
| Kantavuus | 1 223 t |
| Koneisto | 2 x Sulzer 8ZL40/48 |
| Akseliteho | 8 822 kW |
| Matkanopeus | 20 solmua (37 km/h) |
| Hyttipaikat | 32 |
| Kansipaikat | 250 |
| Miehistö | 60 |
M/S Al Mansur oli Irakin presidenstti Saddam Husseinin suomalaisvalmisteinen huvijahti, jonka kohtaloksi koitui Yhdysvaltain johtaman liittoutuman pommitus Basrassa huhtikuussa 2003. Kahdeksan pommin täysosuma tuhosi aluksen, jonka kansirakenteen kylkilevytkin oli hitsattu ruotsalaisesta panssariteräksestä. Olivatpa ikkunatkin 4,5 senttiä paksua luodinkestävää laatua. Laivan alkutaivalkin mutkistui, kun se valmistui 1982, sillä se jouduttiin Irakin ja Iranin välisen sodan vuoksi varastoimaan Pernoon. Loisteliaimman Suomessa rakennetun laivan luovutus tapahtui maaliskuussa 1983 Marokossa.
Al Mansur oli varusteltu loisteliaasti. Sadan hengen hopea-astiastokin maksoi kolme miljoonaa markkaa. Aluksella oli myös oma sairaala, helikopterikansi, vedenalaiskamerat sukeltajien varalta ja päävieraan hytistä etukannelle johtava salainen pako-ovi. Saddamin loistojahti oli aina lähtövalmiina, ympäri vuorokauden ja ympäri vuoden.
[muokkaa] Koneisto
Jahdin pääkoneistona oli kaksi Wärtsilän Turun tehtaiden rakentamaa Sulzer 8ZL40/48 -dieselmoottoria. Näiden 8-sylinteristen moottorien sylinterien halkaisija oli 400 mm ja iskun pituus 480 mm. Aluksen päämoottorit oli asennettu sota-alusten tapaan kumialustalle, jotta laivan kulku olisi mahdollisimman äänetöntä. Moottorit pyörittivät kahta säätösiipistä potkuria ja keulassa oli lisäksi ohjailupotkuri. Apukoneistona oli kolme dieselmoottoria, jotka pyörittivät kukin 1 000 kilowatin, 400 voltin, 50 hertsin vaihtovirtageneraattoria. Dieselpolttoainetta laiva voi ottaa 693,5 tonnia.
[muokkaa] Lähteet
- Helsingin Sanomat 24.1.2007 s. B1
- Lloyd's Register of Shipping. Register of Ships
- Navigator 1983:5 s. 10–11
