Mercedes-Benz Waxenberger
Wikipedia
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Waxenberger on erittäin harvinainen kilpa-auto, jota on valmistettu vuonna 1969 kolme kappaletta kilpailuja varten ja testikäyttöön kaksi kappaletta. Auto muistuttaa saman vuoden 300 SEL-mallia, mutta on muotoiltu urheilullisemmaksi.
Auton suunnittelijana toimi Erich Waxenberger, joka oli Mercedes-Benzin kehitysinsinööri. Waxenbergerissä on teholtaan 428 hevosvoimainen 6 834 kuutiosenttimetrin V8-moottori ja automaattivaihteisto. Rauno Aaltonen on aikanaan arvioinut todelliseksi tehoksi kuitenkin lähemmäs 500 hevosvoimaa. Waxenberger saavuttaa 0-100 km/h 4.4 sekunnissa, neljännesmailin 14.5 sekunnissa ja auton huippunopeus on 285 km/h. (Lähde:Spinneri) Kehitystyöhön ja testaustoimintaan osallistuivat mm. Rauno Aaltonen ja legendaarinen Ferrarin F1-kuljettaja Jacky Ickx. Tehtaan tarkoitus oli osallistua autolla ylipitkiin vakioautokilpailuihin.
Ainoa jäljellä oleva alkuperäinen, Urpo Lahtisen kuolinpesän omistama Waxenberger on nähtävillä Vehoniemen automuseossa Kangasalla. Autolla on mm. ajettu ensimmäisessä Keimolan moottoriradan kiihdytyskilpailussa.
