Perämoottori
Wikipedia
Perämoottori on veneen perään kiinnitetty polttomoottorin ja potkurin yhdistelmä. Perämoottorien tehoalue on hyvin laaja muutamasta kilowatista aina yli 180 kilowattiin. Pienissä perämoottoreissa on polttoainesäiliö moottorin kopan sisäpuolella ja moottori on täysin toimiva ilman mitään liitäntöjä veneeseen. Ohjaus tapahtuu moottoriin kiinnitetyllä tangolla, jossa yleensä on kiertämällä moottoripyörän tyyliin toimiva tehonsäätö. Suurissa perämoottoreissa polttoaine otetaan veneessä sijaitsevasta polttoainesäiliöstä ja ohjaus sekä tehonsäätö tapahtuvat ohjauspulpetissa olevasta kaukokäyttölaitteesta ja ruorista. Perämoottorin jäähdytys perustuu meri/järviveden viileyden hyväksikäyttöön. Moottoreista on yleensä olemassa pitkällä ja lyhyellä rikillä varustetut versiot. Moottori valitaan sen mukaan miten kaukana vedenpinta on kiinnityskohdasta.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Kaksitahtinen perämoottori
Perämoottoreista valtaosa on ollut kaksitahtisia ottomoottoreita. Keveys ja rakenteen yksinkertaisuus ovat tärkeimmät saavutettavat edut kaksitahtisuudesta. Painava moottori veneen perässä huonontaa ohjailuominaisuuksia. Haittapuolena ovat suurempi polttoaineenkulutus, melu ja päästöt. Vuonna 2007 voimaantulleet uudet EU-päästömääräykset lopettavat perinteisten kaksitahtimoottoreiden uusmyynnin. Valmistajat ovat kehittäneet päästörajojen tiukentuessa ja tekniikan edistyttyä suorasuihkutukseen perustuvia moottoreita kuten Mercury Optimax ja Evinrude E-TEC, joiden päästöt ja polttoaineenkulutus ovat verrattavissa nelitahtisiin perämoottoreihin. Näitä moottoreita ei ole saatavilla kuitenkaan pienimmissä teholuokissa.
[muokkaa] Nelitahtinen perämoottori
Nelitahtisia perämoottoreita alkoi ilmaantua laajemmassa mittakaavassa markkinoille varsin myöhään. Valmistajista Honda on ollut nelitahtisten moottoreiden edelläkävijä, mutta nykyään nelitahtisia moottoreita saa jokaiselta valmistajalta. Nelitahtisen etuja ovat pienempi polttoaineenkulutus, vähäisemmät päästöt ja miellyttävä käyntiääni. Haittana ovat suurempi paino ja rakenteen monimutkaisuus. Nelitahtiset perämoottorit ovat moottoritekniikaltaan kehittyneempiä kuin sisäperämoottori. Perinteisesti perämoottorit ovat olleet vapaastihengittäviä, mutta Mercury on aloittanut ahdettujen nelitahtisten Verado-perämoottoreiden tuotannon tehokkaimpien moottoreiden kokoluokissa.
[muokkaa] Dieselperämoottori
Dieselmoottorin suuri paino verrattuna nelitahtiseenkin ottomoottoriin on rajoittanut näiden moottorien käyttöä perämoottoreissa. Diesel on hyvin harvinainen moottorityyppi perämoottoreissa. Tunnetut bensiiniperämoottorien valmistajat eivät valmista dieselperämoottoreita. Tunnettu dieselsisämoottorien valmistaja Yanmar tekee myös perämoottoreita.
[muokkaa] Käyttö
Pieniä perämoottoreita käytetään mm. soutuveneissä ja kanooteissa. Keskitehoisia käytetään HT-, kalastus ja retkeilyveneissä. HT-vene (hard top) on puolikatettu kovakattoinen keulakannellinen vene, jossa ei yleensä ole väliseinää kajuutan ja avotilan välillä. Suuritehoiset moottorit tai jopa kaksi moottoria ovat käytössä joissakin matkaveneissä, kovapohjaisissa kellukeveneissä (RIB, rigid inflatable boat) ja eräissä kalastusvenemalleissa.
