Alfa Romeo 156
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| Alfa Romeo | |
|---|---|
| Constructeur: | Alfa Romeo |
| Production: | 1997 - 2006 |
| Classe: | moyenne supérieure |
| Style de carrosserie: | 4 portes, 5 portes break (Sportwagon) |
| Moteurs: | Essence: 4 et 6 cylindres JTD: 4 et 5 cylindres |
| couple maxi: | Nm à tr/min |
| Puissance maxi: | 105 à 250 ch |
| Longueur: | 4 430 mm |
| Largeur: | 1 740 mm |
| Hauteur: | 1 410 mm |
| Poids: | kg |
| Prédécesseur: | Alfa Romeo 155 |
| Successeur: | Alfa Romeo 159 |
| Accélération: | 0-100 km/h 7 à 11.4 sec |
| Vitesse: | 188 à 237 km/h |
| Consommation: | l |
| Émissions C02: | g/km |
| Transmission: | traction |
| Freins: | 4 disques |
| Plate-forme commune: | Alfa Romeo GT |
L'Alfa Romeo 156 a été élue voiture de l'année 1998. Elle symbolise à cette époque le renouveau de la marque, après quelques années de morosité. Elle a été dessinée par le concepteur Walter Da Silva, travaillant aujourd'hui chez Seat. Elle est dotée des motorisations essence 1.6 Twin Spark, 1.8 TS, 2,0 JTS, 2,5 V6 et 3,2 V6 (version GTA 250 ch) et diesels JTD 1,9 et 2,4. La sonorité rauque des moteurs est particulièrement plaisante.
La 156 a subi un léger changement de style en 2002 puis un plus profond en 2003 qui la dota d'une nouvelle calandre avant.
Le rayon de braquage est large (5,55m). La place intérieure est relativement restreinte.
La poignée de porte arrière est dissimulée dans le montant de portière.
Sommaire |
[modifier] Crosswagon Q4
La garde au sol a été rehaussée de 6,7 centimètres et le poids augmente de près de 200 kg. Il reçoit trois différentiels verrouillables électriquement, qui répartissent la puissance en fonction de l'adhérence. En conditions d'utilisation ordinaires 58 % du couple sont transférés aux roues arrière mais seulement 40 % en cas de survirage. Le taux monte à 80 % du couple à l'accélération. Elle est à l'aise dans les conditions d'adhérence précaire.
Le coffre ne propose qu'une contenance de 360 litres, inférieure de 20 litres à celle de la berline.
[modifier] Selespeed
L'Alfa-Romeo 156 2.0L T.Spark Selespeed est équipé du moteur 2.0L essence Twin Spark et d'une boite de vitesse séquentielle avec commande au volant.
Le moteur 4 cylindres, équipé de 16 soupapes, développe une puissance din de 155ch. Avec un poids à vide de 1250kg, elle avale le 0 à 100km/h en 8,6 secondes et affiche une vitesse maximale de 216km/h.
La consommation en cycle urbain reste élevée avec 11,7L au 100km.
Agréable à conduire la boîte 5 vitesses offre un double débrayage automatique au rétrogradage et adapte le temps de passage de vitesse au régime moteur (zone rouge affichée à 7000tr/mn).[1]
[modifier] Championnat de tourisme européen
La version GTA très modifiée a remporté le titre constructeur et pilote en 2001, 2002 et 2003.
[modifier] Références
- ↑ (fr) Fiche technique: Alfa 156 2.0L T.Spark Selespeed. (html) LaCentrale.fr. Dernier accès à l'URL : 23 novembre 2006.
