Hudson Hornet
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La Hudson Hornet est une automobile américaine produite par le fabricant Hudson Motor Car Company à Detroit (Michigan) entre 1951 et 1954. La Hornet a également été fabriquée par American Motors Corporation (AMC) à Kenosha (Wisconsin) et distribuée sous la marque Hudson entre 1955 et 1957.
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[modifier] 1951 à 1954
La Hornet est basée sur la ligne de la Hudson Commodore Eight, et disponible en modèles deux et quatre portes sedan, coupé cabriolet, et coupé avec toit rigide.
Dans sa version originale de 1951, elle est motorisée par un 6 cylindres en ligne Hudson H-145 avec carburateur double corps développant 145 cv à 3800 tpm.
À partir de 1952, la voiture est motorisée de la version Twin-H du moteur, équipé de deux carburateurs indépendants, et développant 170 cv. Le moteur pouvant être gonflé à 210 cv en l'équipant d'un kit d'amélioration.
La Hornet est vendue à 46 656 unités en 1951, 35 921 unités en 1952, et 27 208 unités en 1953. La dernière année de sa production, 24 833 Hornets sont produites.
[modifier] Succès à Nascar
Durant l'année 1952, les Hornets pilotées par Marshall Teague, Herb Thomas and Tim Flock remportent 27 courses Nascar sous les couleurs de l'équipe Hudson.
Une version spéciale de la Hornet, appelée Fabulous Hudson Hornet, remporte 14 victoires durant une saison American Automobile Association. Ce qui porte le record de victoire de la Hornet à 40 victoires sur 48 participations, soit un pourcentage de victoire de 83%, particulièrement remarquable pour une voiture six cylindres.
[modifier] 1955 à 1957
Sous les couleurs du fabricant American Motors Corporation (AMC), la Hornet est de nouveau fabriquée pendant 3 ans, à Kenosha (Wisconsin). Bien qu'elle conserve le même style, elle est désormais basée sur les précédents modèles de Nash Motors et motorisée par un V8. Au passage, la version coupé cabriolet disparaît du catalogue.
En 1956, AMC décide de donner davantage de caractère au modèle, et lui applique le fameux V-Line Styling, qui lui confère l'un des look les plus uniques des années 1950. Le style se fonde sur le traditionnel triangle en V du logo de la marque Hudson, et met en exergue ce V de toutes les manières imaginables à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. En combinaison avec une peinture trois tons, le look de la voiture est unique et immédiatement reconnaissable.
Cependant, le modèle n'emballe pas les foules, et les ventes chutent de 13 130 à 8 152 exemplaires. Une nouvelle retouche du style les fait même tomber à 3 108 exemplaires, entraînant la fin de la production de la Hornet le 25 juin 1957.
[modifier] La Hornet au cinéma
Dans le film d'animation de Pixar Cars : Quatre roues (2006), Doc Hudson joue le rôle de la Fabulous Hudson Hornet.
