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Discussion Utilisateur:Jiefsourd - Wikipédia

Discussion Utilisateur:Jiefsourd

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Image:WikiLettreMini.png Bienvenue sur Wikipédia, Jiefsourd !

N'hésite pas à consulter les premières indications pour modifier et rédiger des pages dans Wikipédia.
Tu peux également consulter la foire aux questions (FAQ), la syntaxe de Wikipédia et faire tes essais dans le bac à sable. Tous ces aspects sont présentés dans un guide pour débuter sur Wikipédia.

Pour compléter la présentation, je te conseille un petit tour par les recommandations à suivre (règles de neutralité, d'admissibilité des articles, copyright...) et les pages projets où il y a sans doute un sujet qui t'intéressera.

Pour signer tes messages (uniquement sur les pages de discussion), tu peux taper ~~~ ; avec un quatrième tilde, en plus de ta « signature », seront affichées la date et l'heure (~~~~). Il ne faut pas signer les articles encyclopédiques. Il est possible de retrouver la liste des auteurs en visitant leur historique.

Nous utilisons des sigles parfois mystérieux : tu pourras trouver leur explication sur la page jargon.

Si tu le désires, tu peux aussi nous dire d' tu viens et tes centres d'intérêt. Tu peux pour cela modifier ta page personnelle. Si tu viens d'une autre Wikipédia, n'oublie pas de mettre les liens vers tes autres pages perso. Tu peux également venir te présenter sur le journal des nouveaux arrivants.

Pour faciliter la communication interlinguistique entre utilisateurs, tu peux indiquer les langues que tu pratiques — et à quel niveau — en incluant dans ta page personnelle un des modèles que tu trouveras sur Wikipédia:Babel.

Et si tu as des questions à poser, n'hésite surtout pas à me contacter, à consulter Aide:Poser une question, ou à venir discuter sur IRC. Pour suivre la vie de la communauté, tu peux jeter un œil aux annonces ou faire un tour au bistro.

Bonne continuation parmi nous !

Alvaro 4 février 2006 à 19:04 (CET)

Sommaire

[modifier] Copyright

Merci de ne plus faire de copier/coller de site internet non libres. ~Pyb Talk 13 février 2006 à 00:24 (CET)

[modifier] Analyse automatique de vos créations

Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué qu'encore aujourd'hui,

  • Socatra était
    • un article en impasse

Une page en impasse est une page qui ne contient aucun lien interne. Les liens internes permettent de rediriger un lecteur vers un autre article de l'encyclopédie et améliore ainsi son accessibilité. Je vous engage fortement à ajouter des liens internes pertinents pour faciliter son évolution.

Pour de plus amples renseignements, vous pouvez aussi consulter cette page.

Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si vous le jugez inopportun, vous pouvez venir le dire ici.

Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.

Escalabot 15 mai 2006 à 04:39 (CEST)

[modifier] Fêtes de Bayonne

Merci pour tes conseils et écoute le mien : Wikipédia n'est pas une "chatroom" ou un blog à la noix, il faut si possible s'appliquer et utiliser un correcteur orthographique, mais bon l'essentiel est de participer car d'autres peuvent venir corriger après. Voilà, t'as lu mon article Paquito chocolatero ? Je vais emmener mes cousins aux fêtes cet été, j'essaierai de prendre une photo pour Wikipedia... Bye ! Michel BUZE 30 mai 2006 à 00:26 (CEST)

[modifier] Analyse automatique de vos créations

Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué qu'encore aujourd'hui,

  • Caudéran était
    • un article non catégorisé

Les catégories permettent de regrouper les articles par thèmes. Ainsi, les lecteurs mais aussi contributeurs qui s'intéressent à ce thème pourront le trouver plus facilement. Je vous engage fortement à catégoriser votre article pour faciliter son évolution.

Pour de plus amples renseignements, vous pouvez aussi consulter cette page.

Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si vous le jugez inopportun, vous pouvez venir le dire ici.

Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.

Escalabot 4 juin 2006 à 04:51 (CEST)

[modifier] Nouvelle identité

Voilà ! C'est fait. Tu es désormais connu sous le nom de Jiefsourd. Ton mot de passe reste inchangé. Si tu as personnalisé ta signature, n'oublie pas de la mettre à jour dans tes préférences. De même, pense à renommer toutes tes sous-pages.©éréales Kille® | Speak to me* | en ce 11 décembre 2006 à 20:03 (CET)

[modifier] Brouillons

Cet article ou cette section doit être recyclé. Sa qualité devrait être largement améliorée en le réorganisant et en le clarifiant.
L'utilisateur qui appose ce bandeau est invité à énoncer les points à améliorer en page de discussion.

On peut remarquer l'absence de caténaire sur cette partie de la ligne
On peut remarquer l'absence de caténaire sur cette partie de la ligne
Face avant tramway Bordeaux ligne C à l'arrêt des Quinconces
Face avant tramway Bordeaux ligne C à l'arrêt des Quinconces
Tramway de Bordeaux, arrêt « Hôtel de Ville »
Tramway de Bordeaux, arrêt « Hôtel de Ville »

En 1946 le tramway de Bordeaux compte 38 lignes, le réseau mesure plus de 200 km et le nombre d'usagers atteint 160 millions. Un système rudimentaire d'alimentation par le sol existe et fonctionne sur certains tronçons; il connaît un succès mitigé. Mais les jours du tramway sont comptés. Le nouveau maire Jacques Chaban-Delmas fait des arguments d'un puissant lobby anti-tram les siens et son cheval de bataille. Le tramway doit disparaître. Les lignes sont fermées les unes après les autres. Les 2500 employés qui assurent encore en 1950 le fonctionnement du tram verront le dernier poste supprimé en 1958, à la fermeture de la dernière ligne.

Dans les années 1970 l'échec de la politique de transports « tout automobile » devient évident, mais Chaban n'est pas prêt à faire marche arrière ; bien que contactée dans le cadre du concours Cavaillé, Bordeaux ne donne pas suite. Un projet pharaonique de VAL voit le jour, obtient même le support de la plupart des élus de tous bords, mais se heurte finalement à l'opposition opiniâtre de l'association TRANSCUB et à la dure réalité du sable fin du sol girondin. L'idée du VAL disparaît, Chaban reste.

Il faudra attendre l'installation d'Alain Juppé à la mairie en 1995 (et l'asphyxie totale de Bordeaux sous ses problèmes de transport) pour enfin voir la ville s'attaquer au problème. Après deux années de réflexions la CUB adopte le projet de tramway en 1997. Avec son utilité publique reconnue en 2000, le tram avance et accueille les Bordelais depuis le 21 décembre 2003 comportant 3 lignes dont une qui vient d'être prolongée depuis le 25 septembre 2005.

Le nouveau Tramway de Bordeaux est particulier par son système d'alimentation par le sol qui posa de nombreuses difficultés et pannes techniques. Par les améliorations apportées et la fiabilité gagnée depuis, il est tout de même devenu un point central de Bordeaux, tant pour la circulation des bordelais - puisqu'égalant la rapidité d'un vélo - que pour sa valeur esthétique et de qualité de vie : silencieux et électrique, la sonnerie du tramway est trés appreciée. Ce tramway entre dans le cadre de la redynamisation touristique en cours dans la ville de Bordeaux. Les 3 lignes seront prolongées en 2007 et desservira certains cités HLM, un gare TER et la banlieue de Mérignac. Le tramway est sous vidéo-surveillance et la caméra se trouve à coté du panneau lumineux interne (Ressemble a une fixation).

[modifier] Les lignes

[modifier] Ligne A

Ligne A

[modifier] Ligne B

Ligne B

[modifier] Ligne C

Image:Ligne C.png

[modifier] Horaires

Les tramways circulent 364 jours par an (ne circulent pas le 1er mai comme les bus) et les horaires de passages sont variés selont l'horaire. Mais sont valables pour les 3 lignes.


Heures Lundi à Vendredi* Samedi Dimanche et fêtes
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  • Les tramways ne circulent plus dés minuit du Lundi au Mercredi

[modifier] Noms de Tramway

Chaque tramway a son propre nom. Le nom provient d'une ville jumelée de la CUB

-Quebec

-Casablanca

-Los Angeles


[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens externes

Commons:Category:Trams in Bordeaux

Une catégorie de Wikimedia Commons propose des documents multimédia sur Tramway de Bordeaux.

Catégorie:Bordeaux Catégorie:Tramway en France Catégorie:Tramway de Bordeaux

en:Tramway de Bordeaux nl:Tram van Bordeaux ru:Трамвай Бордо

[modifier] Catégories

Je me suis permis de désactiver les catégories : pas la peine de catégoriser ta page de discussion, surtout pour un brouillon Clin d'œil. Au passage : Une seule catégorie est nécessaire : Catégorie:Tramway de Bordeaux, les deux autres étant ses catégories-mères. Cordialement. • Chaoborus 8 mars 2007 à 21:59 (CET)

[modifier] Utilisateur habite Bordeaux

Bonjour,
un débat/sondage vient de s'ouvrir au sujet de cette boîte utilisateur: je t'invite à venir t'exprimer ici. Matthieu Bla 22 janvier 2007 à 22:43 (CET)

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