Discuter:Ligne D du RER d'Île-de-France
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[modifier] Bug d'affichage des correspondances
Il y a un problème d'affichage des correspondances bus à partir de la ligne du tableau sur Brunoy. Pourtant la syntaxe a l'air correcte. Peut-être que la page est trop chargée en modèles ?
--Vinbaron 13 janvier 2007 à 12:53 (CET)
- Oui, c'est un problème de nombre d'appels des modèles. Il fut un temps ou le nombre d'appels possible était beaucoup grand. Depuis, il y a ce problème. J'ai demandé à un pro des modèles, Bendukiwi, il m'a expliqué qu'il faut reconcevoir nos modèles de correspondances. En attendant... Ben voilà, c'est pas glop ! --Babskwal GIDF 14 janvier 2007 à 10:56 (CET)
[modifier] Indicatif des trains
A quoi correspond la 2ème lettre des indicatifs ? Mokshu 7 juillet 2006 à 18:02 (CEST)
- En général c'est juste pour que ça soit prononçable, comme la 4e lettre...
- Gonioul 8 juillet 2006 à 00:16 (CEST)
Quand la 2è lettre est un 'O' ça signifie que la mission est omnibus sur la totalité du parcours. La réciproque est fausse. Et c'est vrai seulement pour le RER D.
[modifier] Vitesses limites
A reprendre dans un article sur le sujet, généralisé à l'ensemble du réseau ferré français, avec le principe des Renseignements techniques... en intégrant le texte issu de l'article RER D :
Le conducteur dispose d'un document interne SNCF, appelé "Renseignements Techniques", où sont reprises toutes ces vitesses limites. Elles ne sont pas reprises sur le terrain par la signalisation, car les vitesses changent selon la catégorie de train concernée (exemple : train de voyageurs, marchandises, messageries, TGV, automoteurs etc...). Certaines portions ont néanmoins une vitesse limite commune à toutes ces catégories de train, notamment pour certaines courbes importantes.
--Babskwal 8 novembre 2006 à 10:31 (CET)
