Métro de Munich
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Le métro de Munich (U-Bahn) forme avec le S-Bahn le cœur du réseau de transports en commun de la capitale de la Bavière (Allemagne). Le métro de Munich a été ouvert en 1971 et s'étend sur 94 km avec un ratio de stations par habitants le plus élevé au monde. La densité de son équipement en escaliers roulants et en ascenceurs ainsi que la qualité des correspondances assurées font du métro de Munich l'un des plus conviviaux d'Europe.
Le métro de Munich est géré par la société de transports publics de Munich (MVG) dans le cadre du Groupement de Tranports et de Tarification(MVV)(www.mvv-muenchen.de contient un excellent service de recherche de parcours en metro-bus-tram-RER... en 7 langues!). Le métro de Munich transporte plus de 300 millions de passagers par an (chiffres au 1er janvier 2006).
[modifier] Le réseau
Le réseau du métro de Mûnich est long de 100 km et comporte 94 stations (en comptant autant de fois qu'il y a de lignes les stations en correspondance ).
Les rames atteignent 85 km/h ce qui constitue la plus haute vitesse atteinte sur un réseau allemand.
Contrairement à d'autres réseaux le métro est fermé de 1h à 4h du matin (2h à 4 h les nuits du vendredi et du samedi) hormis les nuits de la Saint Sylvestre, du Nouvel An et des (Faschingtagen).
Hormis les lignes U5 et à U6, toutes les lignes sont souterraines : la ligne U5 est en surface à l'extrémité sud à Neuperlach Sud, la ligne U6 dans la section nord à partir de la Cité Unniversitaire.
Sur toutes les lignes, les rames circulent la plupart du temps avec un intervalle de 10 minutes porté à 5 minutes aux heures de pointe. Au début et en fin de service l'intervalle entre 2 rames est porté à 20 minutes ou parfois plus.
Du matin au soir la plupart des lignes sont desservies par des rames de 6 voitures. Seules les lignes 4 et 6 ne sont généralement desservies que par des rames de 4 voitures.
La numérotation des lignes ne s'est pas faite dans l'ordre de leur ouverture mais elle est plutôt liée à la numérotation des lignes de tramway qu'elles ont remplacé : ainsi la première ligne ouverte fut la ligne U6 car ele remplacait la ligne de tramway 6 qui réalisait le même du Nord au Sud de la ville.
Le réseau comporte les 8 lignes suivantes :
| Ligne | Parcours | Longueur |
|---|---|---|
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Olympia-Einkaufszentrum – Rotkreuzplatz – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Kolumbusplatz – Mangfallplatz | 12,185 km |
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Feldmoching – Harthof – Scheidplatz – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Kolumbusplatz – Giesing – Innsbrucker Ring – Trudering – Messestadt Ost | 24,377 km |
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Olympiazentrum – Scheidplatz – Münchner Freiheit – Odeonsplatz – Marienplatz – Sendlinger Tor - Implerstraße – Obersendling – Fürstenried West | 16,967 km |
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Westendstraße – Heimeranplatz – Theresienwiese – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Arabellapark | 9,245 km |
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Laimer Platz – Westendstraße – Heimeranplatz – Theresienwiese – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Ostbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum – Neuperlach Süd | 15,435 km |
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Garching-Hochbrück – Fröttmaning – Münchner Freiheit – Odeonsplatz – Marienplatz - Sendlinger Tor – Implerstraße – Harras – Klinikum Großhadern | 23,029 km |
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