M113
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 M113A1 armé d'une mitrailleuse lourde |
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| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 2 + 11 passagers |
|---|---|
| Longueur | 5,31 m |
| Largeur | 2,69 m |
| Hauteur | 1,86 m |
| Masse au combat | maximum 14 061 kg |
| Blindage et armement | |
| Blindage | protection contre le calibre 7,62 mm |
| Armement principal | mitrailleuse M2 de 12,7 mm |
| Armement secondaire | néant |
| Mobilité | |
| Moteur | Detroit Diesel 6V53T 275 cv |
| Suspension | Barre de torsion |
| Vitesse sur route | 66 km/h sur route et 5,8 km/h sur l'eau |
| Puissance massique | {{{ratio puissance}}} |
| Autonomie | 480 km |
Le M113 est un véhicule de transport de troupes qui fut adopté par l'US Army en 1960. Conçu et produit par la firme californienne FMC, il fut la bête de somme de l'infanterie motorisée états-unienne durant la Guerre du Viêtnam.
Sommaire |
[modifier] Historique
La première version M113 à essence fut remplacé dés 1964 par des moteur diesel sur le M113A1, la dernière version fut le M113A3 sortit en 1987. Vendu à de nombreux pays alliés de Washington, il est encore en 2006 en service dans une cinquantaine de pays. Plusieurs d'entre eux, dont Israël, l'ont profondément modifié selon leurs besoin. Plus de 75000 exemplaires furent produit au total.
[modifier] Présentation
Destiné à accompagner sur le champ de bataille le char M60, Le M113 peut transporter 11 soldats et leur équipement.
Son équipage comprend un chauffeur et un chef de char-mitrailleur. Il est conçu sur la base d'une coque en alliage d'aluminium qui est aussi résistante et plus légère qu'une coque en acier. Cet avantage lui permet notamment d'avoir une charge utile importante, d'étre aérotransportable, de flotter et d'utiliser un moteur de puissance modeste.
Son principal défaut, qui se révélera aux américains durant la guerre du Viêt Nam, est sa vulnérabilité aux roquettes antichars. Ce défaut se doublait d'une tendance à exploser dès l'impact, tuant les passagers, ce qui lui vallut le surnom de "zippo".
Par conséquent, les soldats préféraient souvent s'installer sur le véhicule, s'exposant ainsi aux tirs, plutôt que dans le blindé où l'expérience montrait qu'ils avaient assez peu de chances de survivre à un tir de roquette. Il disposait à l'origine d'une simple mitrailleuse Browning M2.
[modifier] Armées utilisatrices
Produit par trois pays européens (Italie, RFA, Italie) en plus des États-Unis, le M113 est sans doute avec le BMP-1, l'un des VTT les plus utilisés au monde. Parmi cette liste figurent :l'Argentine, l'Allemagne, l'Australie, la Belgique, Bolivie, Brésil, Canada,Chili, Costa Rica, Danemark, Equateur, Égypte, Ethiopie, Grèce, Guatemala, iran, Israel, Italie, Jordanie, Corée du Sud, Koweit, Laos, Liban, Libye, Maroc, Hollande, Nouvelle Zélande, Norvège, Pakistan, Perou, Philippines, Portugale, Arabie Saoudite, Singapour, Somalie, Espagne, Suisse (Spz 63 muni d'un tourelleau à canon de 20mm), Taiwan, Thailande, Tunisie, Turquie,USA, Urugay, Vietnam, Yemen et Congo. L'influence états-unienne couplé à un prix de vente bas explique cette large diffusion.
De 2007 à 2010 la Suisse prévoit d'envoyer à la casse ses 1200 M113 et M109, n'ayant pu les donner à la police d'Irak ou au Pakistan.
