Moteur à ondes de détonation pulsées

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Le moteur à ondes de détonation pulsées (ou PDE en anglais pour Pulsed Detonation Engine utilise le concept très proche de celui du pulsoréacteur. La différence principale est que le pulsoréacteur assure une déflagration alors que le PDE produit une détonation. La déflagration produit des pressions d'éjection de l'ordre de deux à trois atmosphères à des vitesses subsoniques. La détonation a l'avantage de monter à des pressions de l'ordre de 30 atmosphères avec des vitesses d'éjection supérieures à Mach 5.

Ils partagent ainsi une certaine simplicité et des apparences très proches, mais les résultats sont considérablement différents. En réalité, les moteurs PDE sont souvent des pulsoréacteurs dans lesquels on assure la transition de la déflagration à la détonation au cours du trajet des gaz vers la sortie de la tuyère.

[modifier] Trainée

Un effet curieux de l'utilisation d'un moteur PDE sur un avion à haute altitude serait l'apparition d'une traînée irrégulière, avec l'allure d'un rang de perles blanches plutôt qu'une traînée continue.

Ce type de propulsion est attribué par certains ^[1] à l'hypothétique avion de reconnaissance américain Aurora

[modifier] Fiction

Cette propulsion est utilisé dans le film Furtif sorti en 2005.

[modifier] Référence