Our Airline

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Our Airline (jusqu'à fin 2005, Air Nauru ; code AITA : ON ; code OACI : RON) est la compagnie aérienne nationale de Nauru basée à l'aéroport international de Nauru. Elle remplace depuis octobre 2006 et avec les mêmes codes Air Nauru alors en faillite. Elle disposait d'un avion à réaction en leasing : un Boeing 737-400. Cet avion était bloqué en Australie suite à un jugement, Air Nauru n'ayant pas payé ses loyers. Air Nauru était en grosse difficulté, depuis que la république de Nauru est en état de quasi-faillite. Elle prévoit la desserte d'une ligne passant par Brisbane, Honiara, Nauru, Funafuti et Majuro (quatre des États océaniens desservis sont ceux reconnus par Taiwan). Nauru est à deux heures d'avion d'Honiara et à une heure de Tarawa^[1].

Air Nauru avait cessé toute activité après la saisie en décembre 2005 de son unique avion, un Boeing 737-400, par la société financière américaine Exim (Export-Import), qui avait décidé d'agir suite au non-remboursement des traites pendant plus de deux années, pour une dette totalisant une dizaine de millions d'euros. Nauru a ensuite obtenu un ballon financier de la part de Taiwan pour acheter un nouvel appareil.

[modifier] Crise directionnelle

Le gouvernement de Nauru a licencié en 2004, l'ancien président de la compagnie, Kinza Clodumar, en l'accusant d'avoir appuyé une société qui réclame 23 millions de dollars australiens (A$). Cette société, Business Australia Corporate Finance, BACF, avait été choisie par l'ancien gouvernement de Nauru l'année précédente, pour refinancer la dette de Nauru auprès de l'américaine General Electric Capital Corporation. Mais cet accord est tombé et GE s'est retourné contre Nauru, en prenant possession de toutes les propriétés immobilières de Nauru en Australie. Le parlement de Nauru en a discuté lors d'une session spéciale.

Au 4 septembre 2006 la compagnie nationale était renommée en "Our Airline".