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| Plymouth Barracuda ou 'Cuda |
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| Constructeur : Chrysler Corporation |
| Dates de production |
1° avril1964–1971 |
| Classe |
pony cars/muscles cars |
| Moteur(s) |
slant six(deux six cylindres en lignes),(170 ci et 225 ci),moteur v8(273 ci,180 ci,ou 235 ci en option.) |
| Transmission |
transmission automatique torqueflight ou boite mécanique de 4 vitesses,différentiel court. |
| Carrosserie(s) |
coupé 3 portes |
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A l'origine basée sur la berline compact valiant de chez plymouth ,la barracuda est la première pony car ,c 'est a dire une voiture moins puissante qu 'une muscle car (comme la Ford mustang 1964 par exemple) En 1966 sort la plymouth Barracuda avec la finition Formula s,cette finition apporte quelques changement en plus: -moteur de 273 ci -jantes en aluminium léger -double bandes autocollantes sur la carrosserie. On entend plus parler de la barracuda jusqu 'a 1967,la barracuda est alors redéssinée ,sa lunette arrière est supprimé ,la calandre change :2 optiques avant jaunes sont rajoutés, l'arrière est nettement moins bas voir même plat.Les moteurs de 6 cylindres n' existent plus ,seul les v8 sont mis en vente sur les barracuda de 1967,les moteurs optionnels proposent donc des moteurs de 273 ci,180 et 230 hp,383 ci et 280 hp.la Barracuda n 'est alors plus considéree comme une pony car ,mais comme une muscle car,car la version la plus performante peut effecteur le quart de mile en 14,5 secondes. La Barracuda change encore en 1968,surtout an niveau moteur,le moteur de 6 cylindres slant six est de retour,moteur de 225 ci de 145 hp le v8 de 273 ci n'existe plus.Seulement quelques Barracuda seront équipées du fameux 426 hemi pour les pilotes de dragster ,mais très peu en seront équipées.45000 Barracuda seront alors vendus pour 1968. La Barracuda ne se fait plus entendre ,mais une nouvelle version baptisé 'Cuda sort pour 1970 ,cette fois ci ,c 'est vraiment un muscle car puissant qui est mis en vente ,toute la carrosserie a été redéssinée ,lui donnant une allure de Dodge challenger 1970.Mis a part que l'empattement de la 'Cuda est un peu plus long que la challenger.Le moteur quand a lui a été pratiquement entièrement refait :la version standard propose 383 ci de 335 avec une boite manuelle de 3 vitesses,les options proposent un moteur de 340 ci de 275 hp,mais le plus impressionnant seront ses moteur 440 six pack et 426 hemi ,le 440 six pack étant vendu pour 250 $ a l' époque et le hemi 871 $.La transmission standard est la transmission automatique torqueflight ,mais une nouvelle boite mécanique est aussi proposée en option avec 4 vitesses avec un levier de vitesse pistol grip hurst.
