Pont Résal
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| Pont Résal | |
| Pays | France |
| Ville | Nantes |
| Coordonnées | 00° 00’ 00’’ N, 00° 00’ 00’’ E |
| Franchit | |
| Fonction | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Type | Pont en arc à deux articulations |
| Longueur | m |
| Largeur | m |
| Hauteur | m |
| Matériau | Béton armé |
| Construction | |
| Dates | 1883-1887 Reconstruit après 1945 |
| Architectes et Ingénieurs |
Jean Résal |
| Catégories de ponts | |
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| Listes | |
Le Pont Résal est un pont ferroviaire reconstruit après la Seconde Guerre mondiale permettant de franchir la Loire (bras de la Madeleine) à Nantes, en France. Il remplaça le premier ouvrage métallique détruit pendant le conflit et qui fut premier pont réalisé par l'ingénieur des Ponts et chaussées Jean Résal. Grâce à celui-ci, les trains circulant au nord de la Loire peuvent ainsi atteindre l'île de Nantes où se situe la gare de fret de l'État.
[modifier] Liens internes
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| Aval : Pont Willy Brandt |
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Amont : Pont de la Vendée |
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