Soukhoï Su-37

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Soukhoï Su-37 Super Flanker
[[Image:\|300px]]
Rôle	Avion de chasse
Constructeur	nc
Date du premier vol	nc
Date de mise en service	nc
Date de retrait	nc
Investissement	nc
Coût unitaire	nc
Nombre construit	nc
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	2 réacteurs Lyulka AL-31FU
Nombre	nc
Type	nc
Puissance unitaire	nc
Dimensions
[[Image:{{{plan3vues}}}\|300px]]
Envergure	14,70 m
Longueur	22,20 m
Hauteur	6,43 m
Surface alaire	62 m²
Masses
À vide	18 500 kg
Carburant	nc
Avec armement	inconnue kg
Maximale	34 000 kg
Performances
Vitesse maximale	2 815 km/h (Mach 2,3)
Vitesse de décrochage	nc
Plafond	17'800 m m
Vitesse ascensionnelle	inconnue m/min
Distance franchissable	3300 km (6500 km avec ravitaillement) km
Distance de convoyage	nc
Charge alaire	nc
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Rapport poids/puissance	{{{poidspuissance}}}
Facteur de charge	nc
Armement
Interne	canon GH-301 30mm
Externe	12 missiles air-air
Avionique
Avionique	nc

La version à poussée vectorielle du Soukhoï Su-35 est connue sous la désignation Su-37.Il s'agit en fait du T-10M-11, le onzième prototype du Su-35 codé 711 produit en 1993 dans l'usine KnAAPO (Komsomolsk-sur-l'amour). Il est propulsé par deux réacteurs Lyulka-Saturn AL-31FU d'une poussée de 137 kN , dont l'inclinaison dans l'axe du tangage est limitée à +/- 15 degrés contrôlé par des commandes de vol éléctriques.Le Su-37 possède aussi de nouveaux équipements ultramodernes, dont un radar à balayage éléctronique N-011M, manche latéral et quatre écrans à cristaux liquides.

Le prototype '711' s'est écrasé 19 décembre 2002 par la suite d'un blocage du stabilisateur droit, le pilote s'est éjecté sans aucun problème.Un autre Su-37 (712) aurait volé dans le courant de l'année 1998, l'information n'a pas été confirmée.