The Race
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[modifier] La naissance
Bruno Peyron est un spécialiste des grands multicoques. Au cours des années 90, il a établi de nombreux records avec son catamaran Commodore Explorer.
Le Trophée Jules Verne est un record, les concurrents s'élancent quand ils le souhaitent. Il a une confrontation avec le chrono et non avec d'autres concurrents.
Bruno Peyron a donc voulu créer une course autour du monde, où les concurrents se battent entre eux et non contre le chrono, la course est basée sur le concept no-limit, c'est à dire que les concurrents s'alignent sur le bateau de leur souhait, sans notion de jauge, étant donné le niveau de performance des maxis multicoques, ces bateaux sont les plus aptes à accomplir ce genre de course en maintenant des vitesses moyennes élevées.
[modifier] Le parcours
Le parcours consiste à partir de Barcelone, retourner en Atlantique, de descendre en Atlantique Sud, de laisser le Cap de Bonne Espérance et le Cap Leeuwin à bâbord, de passer entre les deux îles de la Nouvelle-Zélande, de laisser le Cap Horn à bâbord, de remonter l'Atlantique et de retourner en Méditerranée. L'arrivée étant jugée à Marseille.
[modifier] La première édition
L'accomplissement de ce projet mené par Bruno Peyron a été difficile, seule deux bateaux sont mis à l'eau assez tôt pour bénéficier d'une préparation suffisante, les autres équipes peinent à trouver un budget et voient leur préparation se réduire au minimum, de plus un des bateaux construit pour cette course Team Philips de Pete Goss, un catamaran novateur perce-vagues à gréement bipode est abandonné en mer quelques semaines avant le départ après de multiples déconvenues. Cependant le départ de la première édition eut lieu le 31 décembre 2000 de Barcelone. Six bateaux en prirent le départ. Il y avait les trois sister-ships du Chantier Multiplast de Vannes : Club Med skippé par Grant Dalton, Innovation explorer skippé par Loïc Peyron et Skip Novak, et Team Adventure skippé par Cam Lewis. Les trois autres bateaux étant le Playstation de Steve Fossett, Warta Polpharma de Roman Paszke ex Commodore Explorer et Team Legato de Tony Bullimore ex Enza New Zealand.
L'arrivée est jugée à Marseille, à partir du 3 mars.
Le classement :
- Club Med, Grant Dalton en 62 jours 6h 56mn 33s
- Innovation explorer, Loïck Peyron et Skip Novak en 64 jours 22h 32 minutes
- Team Adventure, Cam Lewis à 21 jours du vainqueur, après deux arrêts au Cap et à Wellington
[modifier] Liens Externes
Voile-Multicoques : The Race, le déroulement de la course
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