חצרים (בסיס)

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

יש לך הודעות חדשות (השווה לגרסה הקודמת).

חצרים
IATA: - - ICAO: LLHB
נתוני השדה
סוג השדה	צבאי
מפעיל	חיל האוויר הישראלי
עיר סמוכה	באר שבע
גובה מעל פני הים	725 רגל (221 מ')
מיקום	31°14′00″N, 34°39′45″E
מסלולי המראה
כיוון מגנטי	אורך		סוג מסלול
כיוון מגנטי	רגל	מטר	סוג מסלול
10R/28L	9,657	2,943	אספלט
10L/28R	7,948	2,423	אספלט
15/33	5,800	1,768	אספלט

בסיס חיל-האוויר חצרים (בשמו הרשמי: בח"א 6; מכונה גם: "מחנה יפה") הוא בסיס טיסה של חיל האוויר הישראלי. הבסיס נמצא בסמוך לקיבוץ חצרים מערבית לבאר שבע.

מפקד הבסיס הנוכחי (2006) הוא תא"ל שלי גוטמן.

בבסיס מוצבות כיום שלוש טייסות מטוסי קרב: טייסת 107 ("טייסת אבירי הזנב הכתום") המפעילה כיום מטוסי F-16I ("סופה"), טייסת 69 (טייסת הפטישים") המפעילה כיום מטוסי F-15I ("רעם") וטייסת 102 ("טייסת הנמר המעופף") המפעילה כיום מטוסי A-4 סקייהוק ("עיט"). האחרונה משמשת כיום בעיקר כטייסת הדרכה לחניכי קורס הטיס ולטייסי הקרב הצעירים, ומטוסיה מתוחזקים על-ידי גורמים אזרחיים. בנוסף, מוצבת בבסיס טייסת 123 ("טייסת ציפורי המדבר") המפעילה כיום מסוקי UH-60 בלק הוק ("ינשוף").

בבסיס שוכן כיום גם בית הספר לטיסה (ביס"ט) של חיל האוויר בו מתקיים קורס הטיס. הקורס הינו השני באורכו כיום בצה"ל (אחרי תוכנית תלפיות), אורכו כשלוש שנים ובמהלכו לומדים פרחי הטיס לתואר ראשון ומוסמכים לתפקידי צוות אוויר: טייס (במטוס קרב, מסוק קרב, מסוק סער או מטוס תובלה), נווט (במטוס קרב או מטוס תובלה) ומכונן (במטוס תובלה).

סמוך לבסיס זה נמצא מוזיאון חיל האוויר, ובו דגמים של מטוסים ותערוכת מטוסים ששירתו בחיל האוויר, מטוסי שלל ומערכות נ"מ. המוזיאון מנוהל על-ידי ראש עיריית באר שבע, יעקב טרנר, שהוא בעצמו תת אלוף במילואים בחיל האוויר וטייס קרב לשעבר.

[עריכה] היסטוריה

בסיס חצרים נבנה בשנות השישים ונפתח ב-3 באוקטובר 1966 כ"כנף 6". הוא בסיס חיל האוויר הראשון שנבנה מן היסוד כבסיס חדש עבור חיל האוויר הישראלי, ולא על שטחי בסיס קיים של חיל האוויר המלכותי הבריטי.

בשנת 1968 קלט הבסיס את בית הספר לטיסה שעבר מבסיס תל נוף.

ב-19 בינואר 1998 נחתו בבסיס שני מטוסי ה-F-15I ("רעם") הראשונים ונקלטו בטייסת 69 ("טייסת הפטישים") שנפתחה כבר בקיץ 1997 לקראת הגעת המטוסים. המטוסים החדשים התקבלו בבסיס בטקס חגיגי במעמד שר הביטחון, יצחק מרדכי, הרמטכ"ל, רא"ל אמנון ליפקין-שחק, מפקד חיל האוויר, האלוף איתן בן-אליהו, נציג חיל האוויר האמריקאי, מייג'ור-ג'נרל קלינטון הורן, ומפקד הבסיס, תא"ל עמוס. כ-3,000 איש הגיעו לבסיס כדי לצפות בנחיתתם של המטוסים החדשים וביניהם רבים מוותיקי טייסת 69 ומשפחות חללי הטייסת. המטוסים, שהוטסו על-ידי טייסי חיל האוויר האמריקני, הגיעו לישראל בטיסה שארכה 14 שעות. בדרכם לישראל טסו המטוסים טיסה ישירה לבריטניה, שבמהלכה תידלקו חמש פעמים באוויר, משם טסו לאיטליה ומשם המשיכו ישירות לישראל, ללא תידלוקים נוספים. לפני נחיתתם ביצעו המטוסים החדשים יעף מעל הצופים בליווי שני מטוסי F-15 איגל ("בז") ושני מטוסי F-4 פאנטום ("קורנס").

ב-8 באוגוסט 2002 נפתחה בבסיס טייסת 123 ("ציפורי המדבר") כטייסת UH-60 בלק-הוק ("ינשוף"). חמשת המסוקים הראשונים של הטייסת הגיעו לישראל בתחילת החודש בבטנו של מטוס C-5 גלקסי של חיל האוויר האמריקני שנחת בבסיס נבטים. 123 היא טייסת הבלק-הוק השנייה שנפתחה בישראל לאחר טייסת 124 ("טייסת החרב המתהפכת") המוצבת בבסיס פלמחים.

ב-5 ביולי 2006 נפתחה בבסיס טייסת 107 ("טייסת אבירי הזנב הכתום") מחדש כטייסת F-16I ("סופה"). 107 היא טייסת ה"סופה" השלישית שהוקמה אחרי טייסת 253 ("טייסת הנגב") וטייסת 119 ("טייסת העטלף") המוצבות בבסיס רמון.