מעבורת החלל אטלנטיס
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
| מעבורות חלל | |
|
|
|
|
מעבורת החלל אטלנטיס (כינוי מקצועי: OV-104), היא אחת ממעבורות הצי של סוכנות החלל נאס"א. האטלנטיס היא המעבורת הרביעית שנבנתה לצי המעבורות, ולאחר פברואר 2003 היא אחת משלוש מעבורות פעילות (יחד עם דיסקברי ואנדוור)
המעבורת נקראת בשמה לאות כבוד לספינת המחקר לאוקיינוגרפיה הראשונה של ארצות הברית, ספינה בעלת שני תרנים שהופעלה על ידי Woods Hole Oceanographic Institution מ-1930 עד 1966. וכמו גם שמו של האי האגדי אטלנטיס.
כאמור, האטלנטיס היא הרביעית בצי המעבורות של ארצות הברית, ולכן נבנתה על סמך ניסיון קודם של שלושת המעבורות שנבנו לפניה. היא שוקלת כ-3 טון פחות מהמעבורת הראשונה, קולומביה, ונבנתה בחצי הזמן. חלקי החילוף של האטלנטיס שימשו מאוחר יותר לבנייתה של אנדוור.
טיסתה הראשונה נערכה באוקטובר 1985, כשהובילה את המשימה הסודית הראשונה (מתוך חמש) של משרד ההגנה האמריקאי. ב-1989 הובילה את שני לוויני המחקר, מגלן וגלילאו, וב-1991 הציבה במסלולו את הטלסקופ קמפטון לצפייה בקרני גמא.
החל משנת 1995 ביצעה 7 טיסות לתחנת החלל הסובייטית, מיר כשבמשימה השנייה הביאה את מודול העגינה בתחנה ולאחר מכן ביצעה 5 טיסות להחלפת צוותים בתחנה.
מנובמבר 1997 עד יולי 1999, הושבתה לשם התאמה מחדש ושיפור חומרה, כאשר 165 שינויים נעשו בה בזמן תקופה זו. מאז ועד היום ביצעה המעבורת שש טיסות כשכולן הן הרכבה והבאת חלקים לשם בניית תחנת החלל הבינלאומית.
בטיסתה האחרונה באוקטובר 2002, אטלנטיס וששת אנשי הצוות שעל סיפונה ביצעו שלוש הליכות חלל בתחנת החלל הבינלאומית.
נאס"א שיבצה אותה לספטמבר 2005 ועקב אי כשירותה לטיסה עבר חלון השיגור. עקב סיבוכים הוחלט שהדיסקברי תמריא למשימת STS-114, ולכן שובצה למשימת STS-300 של משימת STS-114. משימת STS-121 במקור הייתה שייכת לאטלנטיס, אך החלטה של נאס"א קבעה שתהיה זו הדיסקברי במקום.
מנג'ר נאס"א בתוכנית המעבורות הודיע באמצע 2006 לעובדים במרכז החלל קנדי, שהאטלנטיס תצא משירות פעיל ב-2008 ותשמש לאחר מכן כחלקי חילוף לדיסקברי ואנדוור, שיסגרו את תוכנית מעבורות החלל בשנת 2010. בחירת הפרישה המוקדמת של האטלנטיס נעשתה משיקוליים כלכליים, שכן באותה שנת פרישה הייתה אמורה לעבור שיפוץ, ולכן הוחלט לחסוך בהוצאות.
[עריכה] טיסות
מעבורת החלל אטלנטיס ביצעה 26 טיסות, הייתה 220.40 ימים בחלל, השלימה 3,468 הקפות וגמעה לא פחות מ-144,303,514 ק"מ. טיסתה האחרונה עד כה הייתה ב-9 בספטמבר 2006.
| תאריך | משימה | הערות |
|---|---|---|
| 3 באוקטובר 1985 | STS-51-J | משימה של משרד ההגנה האמריקאי |
| 26 בנובמבר 1985 | STS-61-B | שלושה לוויני תקשורת נפרסים ומוצבים במסלול |
| 2 בדצמבר 1988 | STS-27 | משימה של משרד ההגנה האמריקאי |
| 4 במאי 1989 | STS-30 | חללית המחקר "מגלן" |
| 18 באוקטובר 1989 | STS-34 | חללית המחקר "גלילאו" |
| 28 בפברואר 1990 | STS-36 | משימה של משרד ההגנה האמריקאי |
| 15 בנובמבר 1990 | STS-38 | משימה של משרד ההגנה האמריקאי |
| 5 באפריל 1991 | STS-37 | פריסת טלסקופ קומפטון לצפייה בקרני גמא |
| 2 באוגוסט 1991 | STS-43 | פריסת לוויין המעקב TDRS-5 |
| 24 בנובמבר 1991 | STS-44 | משימה של משרד ההגנה האמריקאי |
| 24 במרץ 1992 | STS-45 | משימת "אטלס 1" |
| 31 ביולי 1992 | STS-46 | פריסת לוויין אירופאי שניתן להחזרה |
| 3 בנובמבר 1994 | STS-66 | משימת "אטלס 3" |
| 29 ביוני 1995 | STS-71 | העגינה הראשונה של מעבורת חלל בתחנת החלל מיר |
| 12 בנובמבר 1995 | STS-74 | נשיאת מודול העגינה של תחנת החלל מיר |
| 22 במרץ 1996 | STS-76 | עגינה בתחנת החלל מיר והחלפת צוותים |
| 16 בספטמבר 1996 | STS-79 | עגינה בתחנת החלל מיר והחלפת צוותים |
| 12 בינואר 1997 | STS-81 | עגינה בתחנת החלל מיר והחלפת צוותים |
| 15 במאי 1997 | STS-84 | עגינה בתחנת החלל מיר והחלפת צוותים |
| 25 בספטמבר 1997 | STS-86 | עגינה בתחנת החלל מיר והחלפת צוותים |
| 19 במאי 2000 | STS-101 | הרכבת תחנת החלל הבינלאומית |
| 8 בספטמבר 2000 | STS-106 | הרכבת תחנת החלל הבינלאומית |
| 7 בפברואר 2001 | STS-98 | הרכבת תחנת החלל הבינלאומית |
| 12 ביולי 2001 | STS-104 | הרכבת תחנת החלל הבינלאומית |
| 8 באפריל 2002 | STS-110 | הרכבת תחנת החלל הבינלאומית |
| 7 באוקטובר 2002 | STS-112 | הרכבת תחנת החלל הבינלאומית |
| 9 בספטמבר 2006 | STS-115 | הרכבת תחנת החלל הבינלאומית וחידוש אספקה |
[עריכה] המעבורת אטלנטיס בתרבות
- בסרט דיפ אימפקט הצוות משתמש במעבורת החלל אטלנטיס
- במשחק המחשב The Dig שיצא בשנת 1995 על ידי חברת לוקאס ארטס נעשה השימוש במעבורת.
- בסרט ארמגדון האטלנטיס נהרסת כתוצאה מפגיעה של אסטרואיד
