Admiral Hipper (nehézcirkáló)
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
Az Admiral Hipper egy német nehézcirkáló volt, mely a német Kriegsmarine kötelékében harcolt a második világháború ideje alatt. Ez a hajó volt az Admiral Hipper-osztály névvadó hajója.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Bemutatása
A cirkálót Franz von Hipper tengernagy után nevezték el, aki a német csatacirkáló-flottát irányította a jütlandi tengeri csata során 1916-ban, majd később a Nyílttengeri Flotta főparancsnokává léptették elő. Az Admiral Hipper volt osztálya első hajója. Az osztály másik két hajója a Blücher és a Prinz Eugen. Volt még két Admiral Hipper-osztályú hajó, a Lützow, melyet 1939-ben, elkészülte előtt eladtak a Szovjetuniónak, valamint a Seydlitz, melyet repülőgép-hordozóvá akartak átalakítani, de végül sohasem készült el.
[szerkesztés] Története
Az Admiral Hipper egyike volt azoknak a hajóknak, amelyek részt vettek a Norvégia elleni támadásban, avagy a Weserübung hadműveletben. 1940. április 8-án a hajó szembetalálkozott a Glowworm nevű brit rombolóval, Norvégia harmadik legnagyobb városától, Trondheimtől észak-nyugatra. A hajók tüzet nyitottak egymásra, amely során a Glowworm súlyos sérüléseket szenvedett. Végzetes sérüléseinek ellenére a Glowwormnak még volt ideje, hogy nekiütközzön az Admiral Hippernek, amivel súlyos károkat okozott a német cirkálóban.
1940. április 9-én a hajó elhaladt a trondheimsfjordi parti ütegek előtt, melyek tüzet nyitottak rá, de nem tudták megrongálni. Ezután az Admiral Hipper eljutott Trondheim kikötőjébe, ahol a szárazföldi csapatok partraszálltak, és a kora reggeli órákban elfoglalták a várost. Mire a norvég lakosok felébredtek a város főbb épületein és a Kristiansten erődön már a német zászló lobogott.
Miután az Admiral Hipper sérüléseit kijavították, a Scharnhorst és a Gneisenau csatahajókkal együtt, a Norvégia partjainál futó, brit utánpótlási vonalakat támadták. 1940 októberében az Admiral Hipper motorjának nagy javításon kellett átesnie, ezért a hajó visszahajózott Kielbe. A javítás ellenére két Atlanti-óceáni kitörési kisérletet abba kellett hagyni motorhiba, vagy tűz miatt. A javításokat Kielben és Hamburgban végezték, ami miatt a cirkáló csak decemberben állhatott ismét szolgálatba.
Végül az Admiral Hipper észrevétlenül kijutott az Atlanti-óceánra, ahol a kereskedelmi hajók elleni portyák váltak fő feladatává.
Az első ilyen támadás a WS-5A csapatszállító konvoj ellen irányult, 1940 decemberében. Az okozott kár nem volt jelentős, mindössze két szállítóhajó és a konvojt kísérő egyik brit cirkáló a HMS Berwick szenvedett komolyabb sérüléseket. Az Admiral Hippernek ezután vissza kellett térnie Brestbe, mivel motorhibái adódtak, valamint üzemanyagkészlete is kimerülőben volt. Visszaútján összetalálkozott a Jumma nevű teherhajóval, amit el is süllyesztett. Az Admiral Hipper javítása több mint egy hónapot vett igénybe.
A második Atlanti-óceáni portyájára, 1941. február 1-jén indult a cirkáló. Február 12-én egy kíséret nélküli konvojt, az SLS-64-et támadta meg. A 19 hajóból 7-et sikerült elsüllyesztenie, de a konvoj megmaradt része szétszóródott és a rossz időjárási körülmények miatt sikerült elmenekülniük. 1941. február 14-én az Admiral Hipper ismét visszatért Brestbe, ezalkalommal a lőszer hiánya miatt.
A cirkáló ezt követően, a Dánia-szoroson keresztül Kielbe hajózott, ahová 1941. február 28-án ért el. Az Admiral Hippert itt megjavították, valamint megnövelték üzemanyag-tartályát, aminek következtében a hajó hatótávolsága is megnőtt.
1942 márciusától kezdve, az Admiral Hipper Norvégiában állomásozott, ahonnan sarkvidéki konvojokat támadott, valamint egy esetleges brit támadás esetén védhedte volna a norvég területeket. 1942 szilveszterén az Admiral Hipper is részt vett a JW-51B konvoj elleni sikertelen támadásban. A támadást, nagy ereje ellenére, a britek visszaverték a Barents-tengeri csatában, mely során az Admiral Hipper is megrongálódott. A cirkáló ezután visszatért Wilhelmshavenbe ahol kivonták a hadrendből, majd Gotenhafenba (Gdynia) küldték.
Mivel Hitler nagyot csalódott a Kriegsmarine felszíni flottájában, az Admiral Hippert egészen 1945 januárjáig nem használták. Mikor újra szolgálatba állt, az volt a feladata, hogy a menekülteket és a sebesülteket elszállítsa a keleti frontról.
1945. május 2-án az Admiral Hippert elsüllyesztették Kielben. 1946-ban kiemelték és átszállították a Heikendorfer-öbölbe, ahol 1948 és 1949 között szétbontották.
[szerkesztés] Parancsnokok
- Hellmuth Heye - 1939. április 12. - 1939. április 29. (képzés)
- Hellmuth Heye - 1939. április 29. - 1940. szeptember 3.
- Wilhelm Meisel - 1940. szeptember 3. - 1942. október 10.
- Hans Hartmann - 1942. október 10. - 1943. február 16.
- Fritz Krauss - 1943. február 16. - 1943. április 1.
- HADRENDBŐL KIVONVA - 1943. április 1. - 1944. március 1.
- Hans Henigst - 1944. március 1. - 1945. május 3.
[szerkesztés] Az osztály többi hajója
Admiral Hipper-osztályú nehézcirkálók
- Admiral Hipper
- Blücher
- Prinz Eugen
- Seydlitz
- Lützow