Vita:Budapesti metró
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
A Budapest tömegközlekedése tartalmazza ennek a cikknek az anyagát. Tovább kéne fejleszteni, vagy beolvasztani. --karmester 2005. november 22., 23:21 (CET)
[szerkesztés] Piros-kék
Kösz a helyesbítést.--karmester 2005. november 22., 23:59 (CET)
[szerkesztés] Új fényképek
Egyetlen fénykép volt eddig csak, amit letöröltem, mivel nem szeretném ha a hajléktalanokat mutogatnánk egy enciklopédiában is. Pár újat feltöltöttem helyette és néhány információval kiegészítettem a lapot. Kovács Ádám
- Egyetértek! Az első képhez is írhatnál valamit. --karmester 2006. február 20., 00:16 (CET)
- Miért ne "mutogathatnánk" hajléktalanokat egy enciklopédiában? Mi az, hogy "mutogatunk"? Mi vagyunk mi, valami Kádár-lexikon? Amiről nem beszélünk, az nincs, vagy mi? Legutoljára az arab diktatúrákról olvatam ilyesmit, hogy megtiltják a turistáknak bizonyos városrészek fényképezését, Rockenbauer Pál egy könyvében, ami valamikor a hetvenes évek végén jelent meg. ♥♥♥: Gubb ✍ 2006. február 21., 08:28 (CET)
Első képhez a szerelvény típusát akartam beírni, bár jobb ez így, mert nem mindenki ért hozzá. Egyébként 81-717. Nos tehát már a wikipédia commonsból nyílnak meg a képek. Ezenkívül a megállók neveit és régi neveit is megcsináltam. A kisföldalatti állomásait például a német uralom idején isátnevezték asszem Hitler körönd...de ezeknek utána kéne járni. Szerintem kezdésnek ennyi bőven elég. Nagyjából ennyit érdemes leírni a szócikkbe. A többit pedig már jó lesz külön a vonalakhoz. Kovács Ádám
Nincs egy jobb képed a 81-717-ről? Ez nagyon gyengus, ami fent van. A járműpark felsorolást is rendbe kellene szedni, valami táblázatos formában, lehetőleg helyes időrendben.
[szerkesztés] Állomásnevek
Hát bocs, nem tudtam hogy van olyan szabály, hogy nem azt kell linkelni amiről a helyszíneket elnevezték, hanem magukat a helyszíneket. Egyébként szerintem legalább 5 év kell ahhoz hogy ezek a helyszínek normálisan ki legyenek majd töltve. Kovács Ádám
Nincs, de szerintem hülyén veszi ki magát, hogy egy metrós cikkből ne a Deák tér, hanem maga Deák Ferenc legyen linkelve. Erős logikai (tartalmi) kapcsolat nincs köztük. De ha nem tetszik, állítsd vissza nyugodtan, vagy kérd ki mások véleményét is. ♥♥♥: Gubb ✍ 2006. február 21., 17:13 (CET)
Visszaállítani (revert) a következő módon tudod: ide kattintasz, megjelenik a lap régebbi verziója, megnyitod szerkesztésre, és elmented. ♥♥♥: Gubb ✍ 2006. február 21., 17:22 (CET)
Áááá, nekem mindegy. Abból indultam ki hogy pölö a BKV honlapján is volt anno egy rész ahol ez mind le volt írva, hogy honnan kapták a nevüket. De hát nem kell az én akaratom szerint lennie. Kovács Ádám
Egy kicsit át is írtam, mert a Könyves Kálmán körútról sosem lesz szócikk. De az Ecseri útról még amúgysem. Kovács Ádám
Ha lesz szócikk a Deák-térről, akkor természetesen ott linkelve lesz Deák Ferenc. Az Ecseri útról mért ne lehetne szócikk? ♥♥♥: Gubb ✍ 2006. február 21., 22:28 (CET)
Ehh, hát magáról az Ecseri útról? Minek? Még a Váci útról is örüljünk ha van. Na mindegy, lényegtelen. Az a lényeg, hogy mostmár van egy normális szócikk a budapesti metróhoz. Kovács Ádám
Bocs, beleszólók: A zöld vonalon, a metróvonalak térképén, a Dózsa György úti megállónál ottmaradt németül, hogy (wird eventuell umbenannt). Ki kellene venni, azután lassan jelölni referálásra...--Burumbátor társalgó 2006. október 15., 17:03 (CEST)
Based on work by