AIDC AT-3
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| AIDC AT-3 Tzu-Chang | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Ruolo | addestratore avanzato, ma anche appoggio aereo |
| Equipaggio | 2 |
| Primo volo | [[ ]] [[ ]] |
| Entrata in servizio | 1980 |
| Costruttore | AIDC |
| Esemplari costruiti | ... AT-3A e 60 AT-3B |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 12,9 m |
| Apertura alare | 10,46 m |
| Altezza | 4,36 m |
| Superficie alare | 21,93 m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 3.856 kg |
| Carico | 5.216 kg |
| Massimo al decollo | 7.938 kg |
| Propulsione | |
| Motore | due turboreattori Garret TFE 731-2-2L |
| Potenza | 15,57 kN |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 904 km/h |
| Autonomia | 2279 km |
| Tangenza | 14.625 m |
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| Progetto:Aviazione | |
Il AIDC AT-3 Tzu-Chang è un addestratore avanzato biposto bireattore in forza alla aeronautica di Taiwan a partire dagli anni ottanta.
È stato il primo aereo di costruzione di serie interamente prodotto a Taiwan, inizialmente destinato a svolgere il ruolo di addestratore fu prodotto in 60 esemplari AT-3B. In seguito 20 di questi furono convertiti per adempiere a supporto ravvicinato, e dotati di un radar avanzato e la possibilità di trasportare 2.721 kg di carico bellico (missili, bombe e razzi).
