Classe Swiftsure (sottomarino)
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| Swiftsure | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | SSN |
| Classe | Swiftsure |
| Cantiere | Vickers , Barrow-in-Furness |
| Matricola | SS107 |
| Entrata in servizio | dopo il 1971 (varo) |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 4200 t |
| Stazza lorda | 4500 t |
| Lunghezza | 82,9 m |
| Larghezza | 9,8 m |
| Pescaggio | 8,2 m |
| Profondità operativa | 300-400 (profondità di implosione 600) m |
| Propulsione | nucleare, 1 reattore raffreddato ad acqua con 2 turbine a vapore su 1 asse |
| Velocità | 20 in superficie, 30 in immersione nodi |
| Autonomia | infinita (tranne nel cambio di reattore) |
| Equipaggio | 97 |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | 1 radar navigazione Type 1006, 5 sonar (Type197, 2001,2007, 2019,2024 rimorchiato), 1 radiogoniometro, 1 sistema intercettazione elettronica ESM, 1 telefono subaqueo |
| Armamento | artiglieria alla costruzione:
siluri: 5 tubi da 533mm. con 25 siluri Mk 8, Mk24, oppure 50 mine Mk 5 o Mk 6, o ancora 20 siluri e 5 missili Sub-Harpoon. |
La classe Swiftsure ,costituita da 5 unità, varate a far tempo dal 1971, comprendeva un progetto affinato rispetto ai precedenti classe Churcill, con uno scafo leggermente più piccolo ma più voluminoso, per ottenere un elevato volume interno, e le superfici di controllo anteriori sono leggermente ribassate per restare sommerse anche quando il battello è emerso.
Se con il Dreadnought la RN era entrata nell’era nucleare, con i Valiant aveva ottenuto una teconologia autoctona e con i ‘Churcill’ attenzione per la silenziosità, con gli ‘Switsure’ si aggiunse anche la capacità di raggiungere profondità più elevate e maggiore volume interno.
La struttura è quella classica ‘a goccia allungata’. Con il solito torrione rialzato e ricoperto di antenne, scafo fusiforme, 2 timoni anteriori retrattili e 4 stabilizzatori cruciformi a poppa.
La stuttura interna era sempre la stessa del tipico SSN. A prua, il comparto per il grande sonar a bassa frequenza, subito dopo il comparto siluri e a seguire, all'incirca a mezza nave, la centrale di combattimento e sopra di essa la vela, con i timoni. Di seguito altri alloggi e stive varie, mensa e magazzini. L'ultimo terzo abbondanete dello scafo era per il reattore nucleare, seguito da 2 turbine sullo stesso asse portaelica, la quale,all'estrema poppa era circondata da impennaggi cruciformi.
Il reattore nucleare, azionante 2 turbine a vapore in un solo asse ed elica, ha la stessa conformazione delle navi precedenti.
L’armamento, invece, è ridotto a 5 TLS da 533 con appena 20 armi totali (nonostante il maggior spazio), anche sei tempi di ricarica sono ridotti a soli 15 secondi. I sensori sono simili a quelli della classe precedente, ma con il tempo i numerosi aggiornamenti hanno visto l’aggiunta di una rete di idrofoni rimorchiati a poppa, e una struttura sonar-assorbente data da mattoncini di materiale gommoso.
I 5 ‘S’, con la caratteristica di avere per l’appunto tutti nome con la ‘S’ come il capoclasse, parteciparono con 2 unità alla Guerra delle Falkands, dove operarono Splendid e Spartan. Ancora alla fine degli anni ’90 erano in servizio ed aggiornati, anche se con una vita utile oramai ridotta.
