Ferrovia Stresa Mottarone
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La linea ferroviaria Stresa Mottarone era una linea ferroviaria a scartamento ridotto piemontese che collegava il centro di Stresa con il Mottarone.
Linea ferroviaria in Italia Stresa-Mottarone |
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Inizio | Stresa |
Fine | Mottarone |
Inaugurazione | 1911 |
Chiusura | 1963 |
Vecchi gestori | FSM |
Lunghezza | 9,860 km |
Regioni | Piemonte |
Scartamento | 1000 mm |
Elettrificazione | 750 volt a corrente continua |
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[modifica] Caratteristiche
La ferrovia venne inaugurata il 12 luglio del 1911 ed affidata in concessione alla Società Ferrovia Stresa Mottarone (FSM). Collegava il rinomato centro lacustre di Stresa posto a 203 metri s.l.m, sul Lago Maggiore, partendo dal capolinea posto proprio a fianco della stazione FS, della ferrovia per Domodossola, con le località poste a monte di, Alpino a 803 m. e della stazione turistica del Mottarone a 1355 metri di altezza, in inverno innevata e con campi di sci. Un secondo capolinea era presso l'imbarcadero di Stresa.
La linea venne definitivamente chiusa all'esercizio il 13 maggio del 1963 e sostituita da una funivia a partire da 1 agosto del 1970.
La linea adottava lo scartamento di 1000 mm, aveva la lunghezza complessiva di 9,860 chilometri con stretti raggi di curvatura e pendenze fino al 200 per mille che richiedevano l'uso della cremagliera di tipo Strub.
Era a trazione elettrica a corrente continua a 750 volt.
[modifica] Materiale rotabile
Dotazione al 1911
- Elettromotrici a carrelli, n° 5 .
- Carrozze viaggiatori, n° 3
- Carri merci, n° 4
Nel 1920 venne costruito un carro speciale porta sci che veniva agganciato in coda.
[modifica] Collegamenti esterni
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