FSO Polonez

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FSO Polonez

FSO Polonez

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Descrizione generale
Tipo	Berlina
Inizio produzione	1978
Sostituisce la:	FSO Warszawa
Fine produzione	[[]]
Sostituita da:	[[]]
Stelle EuroNCAP:	[[Immagine:{{{stelle}}}-Sterne Crashtest.jpg\|100px\| ]]

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	mm
Larghezza	mm
Altezza	mm
Passo	{{{passo}}} mm
Peso	kg
Altro
Altre versioni	Kombi Berlina tre volumi
Progetto	[[{{{progetto}}}]]
Design	[[]]
	{{{design2}}}
Altre antenate
Altre eredi
Della stessa famiglia	Fiat 1500 Nysa Motor Truck Plus
Concorrenti
Esemplari prodotti
Note
Una Polonez Kombi

La FSO Polonez è un'autovettura prodotta dalla FSO dal 1978.

[modifica] Prima serie

Una Polonez Coupé

Nel 1978 venne lanciata la Polonez come auto del popolo dalla linea piuttosto moderna. Confrontandola alla Lancia Delta la Polonez sembrava un auto piuttosto moderna, anche se montava meccanica derivata dalla ormai vecchia Fiat 1500 con trazione posteriore e sospensioni a balestra.

Nel 1983 venne adottato il terzo finestrino laterale e la versione "Stratos" che montava il 6 cilindri 2418 cc adottato dalla Lancia Stratos, e vennero presentati i prototipi "Polonez Coupé" con una linea abbastanza alla moda.

[modifica] Seconda serie

Una Polonez seconda serie restyling

Nel 1991 arriva un grosso cambiamento all'estetica e ai motori dove la cilindrata sale a 1600cc e viene montato iniettore e catalizzatore e un motore benzina 1.4 Rover da 103cv e un 1.9 diesel Peugeot da 70cv. La nuova Polonez venne anche importata in Italia ma non riscosse successo.

La Daewoo ha rinnovato la Polonez con un restylig sul frontale e offrendo un versione Plus con climatizzatore e servosterzo di serie, la versione a tre volumi chiamata Atu e la versione Kombi.

Dalla Polonez è stato derivato un fuoristrada chiamato Polonez Analog.