IMAM Ro.43
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| IMAM Ro.43 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Ruolo | idrovolante da ricognizione |
| Equipaggio | 2 |
| Primo volo | [[ ]] [[ ]] |
| Costruttore | IMAM |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 9.71 m |
| Apertura alare | 11.6 m |
| Altezza | 3.5 m |
| Superficie alare | 33.36 m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 1780 kg |
| Massimo al decollo | 2400 kg |
| Propulsione | |
| Motore | Piaggio Piaggio P.X R radiale |
| Potenza | 700 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | [[ ]] |
| Autonomia | 1500 km/h |
| Tangenza | 6600 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | due da 7.7 mm, di cui una fissa sul muso e una mobile dorsale |
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| Progetto:Aviazione | |
L'IMAM Ro.43 è stato un idrovolante biplano biposto da ricognizione navale della Regia Aeronautica italiana.
Fu impiegato su tutte le maggiori unità della Regia Marina Italiana: gli incrociatori ne portavano due, invece le navi da battaglia anche tre o quattro. Venivano catapultati dalla nave per fornire informazioni circa la posizione del nemico, contribuirono a tutte le principali battaglie navali cui partecipò l'Italia durante la Seconda Guerra Mondiale, e riportarono un elevato numero di perdite. Per permettere di ricoverare gli aerei sulle navi, le ali del Ro.43 si potevano ripiegare all'indietro.
[modifica] Esemplari ancora esistenti
Un Ro.43 è consevato al museo dell'aeronautica militare a Vigna di Valle.
