Morris CS9
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| Morris CS9/LAC | |
|---|---|
 Una Morris CS9 del 12° Lancieri Reali in Francia nel 1939 |
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| Caratteristiche generali | |
| Equipaggio | 4 |
| Lunghezza | 4,77 m |
| Larghezza | 2,05 m |
| Altezza | 2,13 m |
| Peso | 4,5 t |
| Corazzatura ed armamento | |
| Corazzatura | 7 mm |
| Armamento primario | 1 fucile anticarro Boys |
| Armamento secondario | 1 mitragliatrice Bren |
| Mobilità | |
| Motore | Morris 6 cilindri a benzina 96 hp |
| Trazione | 4 x 2 |
| Velocità | 73 km/h |
| Potenza/peso | 21,3 hp/ton |
| Autonomia | 385 km |
La Morris CS9/LAC era un veicolo corazzato prodotto per le forze armate britanniche durante la seconda guerra mondiale.
[modifica] Storia
Il veicolo utilizzava il telaio, allungato, dell'autocarro Morris 4 x 2 15 cwt sul quale veniva montato uno scafo corazzato dotato di una torretta a due posti a cielo aperto. Le piastre corazzate erano unite con dei rivetti e l'armamento principale era costituito dal fucile anticarro Boys, da una mitragliatrice Bren e da uno sparginebbia montato tra le due armi. L'impianto radio era del tipo N° 19. Il cambio era a quattro rapporti e la CS9 era dotata di freni indraulici sulle quattro ruote.
Il prototipo fu sottoposto a prove nel 1936 e, compreso il prototipo, ne furono ordinati 100 esemplari. Le prime consegne iniziarono nel 1938.
Il veicolo fu impiegato dal 12° Lancieri Reali durante la campagna di Francia. I 38 esemplari di cui disponeva questa unità furono tutti distrutti o abbandonati. L'11° Ussari ne impiegò trenta esemplari durante la campagna del Nord Africa. Questi veicoli erano dotati di pneumatici da deserto e rivelarono di avere buone prestazioni su questo tipo di terreno.
Invece sia la corazzatura che l'armamento si dimostrarono insufficienti e le autoblindo Morris cominciarono a venire ritirate a partire dal 1941.
[modifica] Bibliografia
- AA.VV., (1976), Storia dei mezzi corazzati. Tecnologie-profili-battaglie. I primi anni di guerra:1940-1943, Fratelli Fabbri editori, Milano
- Forty,G., (1996), World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery, Osprey Publishing, ISBN 1-85532-582-9.
